[摘要]日前，比亚迪在印度收获了1000辆纯电动巴士的订单，这是比亚迪至今收到过的最大订单，这对比亚迪来说是一次重大突破。
比亚迪一直标榜自己为“新能源汽车领导者”，而如今比亚迪确实是新能源汽车领导者。日前，比亚迪在印度收获了1000辆纯电动巴士的订单，这是比亚迪至今收到过的最大订单，这对比亚迪来说是一次重大突破。
比亚迪在印度获1000台纯电动大巴订单，新能源汽车领导者名不虚传！据了解，比亚迪与印度的奥莱克察公司签署了合作，奥莱克察向比亚迪订购1000辆纯电动巴士。比亚迪其实早已进入印度市场，在2013年时比亚迪K9就在印度出现。值得注意的是，比亚迪K9还是印度出现的首辆纯电动巴士，在那时候比亚迪就是印度纯电动巴士领域内的第一大公司。
印度的纯电动巴士发展比较缓慢，而今比亚迪通过多年努力已经在印度多个城市进行布局。根据数据显示，比亚迪纯电动巴士在印度纯电动巴士市场占到80%的份额。由于印度纯电动巴士市场体量还比较小，比亚迪在印度还具有相当大的发展空间。
目前，整个印度共需要300万辆巴士，而印度巴士的保有量只有170万辆，这意味着印度的巴士市场还有130万辆的缺口。随着纯电动巴士的普及，比亚迪在印度拥有无限的机遇。1000辆纯电动巴士订单根本不算什么，在将来，比亚迪在印度还会获得更大的发展。
在得到这1000辆巴士订单之前，比亚迪早早地在印度建设了工厂。在印度金奈，比亚迪建设了金奈工厂。金奈工厂主要生产纯电动车所需的底盘以及电池，占地面积212亩，比亚迪投放在印度的纯电动巴士的底盘以及电池就由金奈工厂生产。
在国内风生水起的比亚迪，如今已经走出国门，比亚迪是国人的骄傲。在国内，比亚迪新能源销量很高，据此前比亚迪公布的报告来看，在今年前5个月中，比亚迪新能源的总销量达到了11.9万辆，同比增长高达106%。如此看来，新能源汽车领导者真不是随便说说的。
（责任编辑：郝玉莹）
