【EV早报】20190905
文 | 小伊
1. 日前，奥迪正与比亚迪进行谈判，希望将后者纳入其电动汽车的电池供应商之列。如若谈判顺利，比亚迪的电池未来将被搭载在奥迪的高端电动车型上，这些汽车采用的是奥迪和保时捷联合开发的电动化架构平台,首批车型预计在2021年左右上市。
2. 9月2日天津市发展改革委举行的专家评审会上提到，天津将编制出台《天津市氢能产业发展行动方案（2019-2022）年》，到2022年，天津市将在全市范围内建设3个氢能推广应用试点示范区，建成国内领先、具有国际影响力的氢能产业高地，助力全市能源结构和产业结构优化升级。
3. 9月3日消息，北汽集团在2019北京汽车&北汽新能源经销商年中大会上宣布，对北汽新能源和北京汽车旗下的主要产品品牌及相关研发生产资源进行清理和整合，将在10月中下旬推出BEIJING新品牌，助力产品由量向质发展。
4. 据外媒报道，为了避免英国无协议退欧可能带来的干扰，丰田宣布在英国退欧之后，该公司位于英格兰的工厂将会停产一天。英国首相约翰逊（Boris Johnson）此前曾承诺称，无论是否与欧盟达成协议，英国都会在10月31日脱离欧盟。
5. 在中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工业和信息化部产业政策司原副巡视员李万里对于新能源汽车的发展提出几个观点，引起关注。李万里认为，在新能源汽车“后补贴时代”，纯电动汽车将呈现两极分化局面，纯电动汽车会回归“短途车”定位，低端产品更接近低速电动车，甚至超越道路机动车的范畴；高端产品上，插电混动、增程式将替代纯电动成为主流。不久前，中国工程院院士、世界电动汽车协会创始主席陈清泉，也提出类似观点。
6. 9月3日消息，能够使用APP控制汽车锁虽然很方便，不过一旦出现问题也会带来麻烦。据外媒报道，今天有不少特斯车主经历了被锁在车外的情况，原因是app维护而暂停服务。
7. 9月4日消息，9月3日晚间，法拉第未来官方宣布，任命毕福康博士为全球CEO(首席执行官)。同时，FF创始人贾跃亭将辞去原CEO职位，出任CPUO(首席产品和用户官)。此外，FF还宣布将公开招募全球董事长一职。
8. 斯坦福大学和SLAC国家加速器实验室的研究人员发明一种新涂层，涂层极大限制锂枝晶的产生，避免刺穿电池正负极之间的隔板，解决燃烧问题。
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（责任编辑：杨阳）
