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继甲壳虫、高尔夫之后的第三次变革,大众哪来的自信?

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2019/9/12   浏览9049次   

[摘要]大众为了在11月准时开始量产,甚至已将把整个兹威考工厂完全转型为纯电动汽车生产基地,来生产众人期待已久的ID.3纯电动车型。


 

 

据外媒报道,大众即将推出基于全新MEB平台的打造的首款电动车ID3,并将开始正式投产。

 

大众为了在11月准时开始量产,甚至已将把整个兹威考工厂完全转型为纯电动汽车生产基地,来生产众人期待已久的ID.3纯电动车型。据了解,实际上交付给客户的时间还要再等一年,到2020年夏季。

 

 

 

ID.3无论从外观来看还是从车型定位来看,都很像相传的e-Golf

 

出乎意料的量产与交付时间,让ID.3一下子成为媒体、大众车迷,以及电动车推广者的焦点。然而ID.3这辆车到底牛在哪?是否能够在两年之内登陆中国市场、并让普通消费者享受到价格核算、性价比超高的纯电汽车?

 

然而,令人惊讶的是,尽管量产时间开始的早,但首批交付日期却将在“2020年夏天。人们认为这是一个错误,因为交付时间是在至少7个月后,这与大众之前所说的将在2019年上市不同。

 

首先说,2020交付第一批这件事,当问及在这段从量产开始到交货开始的漫长时间里,大众将做什么时,一位发言人表示,他们将加大生产并积累销量:将一个大容量的工厂从100%的内燃机工厂改造成100%的纯电动车生产基地是一个独特的步骤,也是一个重大的挑战,需要精确的计划。

 

然而这两年也不是车市无战事的时间段,不仅众多主机厂宣布推出自家纯电车型,也有纯电厂商已经按耐不住,准备先发制人。2019年,特斯拉已将产线延伸至中国,30万人民币,续航400Km的电动车走入中国中产消费人群的脚步愈发仓促。

 

大众汽车不会仓促行事,会我们逐步提高产量,将在30个欧洲国家几乎同时推出ID.3我们已经有3万多份预订。大众发言人表示。

 

 

 

不仅是ID.3,大众还称2020年实现生产和销售约10万辆基于MEB平台的电动汽车目标。

 

今年5月,大众开启了ID3。电动掀背车的预订。这款电动车在全球预订数量从0飙升至10000只用了短短24小时。订单于20204月生效,想要改变主意的消费者在此前可以获得全额退款。

 

大众方面透露:ID.3不贵,不到3万欧元。按照目前汇率,售价不到24万元。2019下半年开始,新能源车不在享受政策上的补贴,24万的价格,即便加上进口税,也相当具有竞争力。

 

 

 

大众甚至认为,ID.3是这家德系公司历史上第三次重大变革,仅次于高尔夫和甲壳虫。

 


(责任编辑:杨阳)


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