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关注 | 传统车企转战新能源市场,造车新势力压力或更大

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2019/11/11   浏览2117次   

[摘要]这么多传统车企在转向新能源市场,很显然,对于造车新势力们来说是一件压力山大的事情。


聊到新能源汽车市场,作为当下和未来的发展趋势,不管是哪个品牌都不可能不去争夺这块蛋糕,主要就是看早晚的问题了。我们知道,当下的新能源市场,主要分为两大阵营,一派就是传统车企,另一派就是造车新势力。

 

传统车企呢,在前两年好像很少在新能源市场抛头露面,就算有也只会亮相一些概念车,推出一些不痛不痒的混动车型。而造车新势力呢,在前两年,那打得真的火热,一下子好像冒出了几十个新能源汽车品牌,都想要靠着这个市场实现弯道超车,而现在来看,能真正量产出来的,就已经算是勇士了,大多还是只停留在PPT造车的阶段。

 

 

 

最近,从市场态势来看,传统车企似乎开始逐渐攻击新能源市场了,在上个月的东京车展上,一众日系品牌都或亮相或介绍了自己的新能源产品。譬如说丰田的Ultra Compact BEV、雷克萨斯LF-30、马自达MX-30、本田Honda e等等。

 

不止是日系品牌,德系品牌似乎也更加意识到转向新能源市场的重要性。大众,奥迪,奔驰最近也有几款车型在中国市场上市。譬如说,奥迪的e-tron,奔驰的EQC,都是豪华品牌高端纯电动的代表作。此外,上汽大众在前两天正式下线了自己的首款纯电动汽车,ID。预计在明年会正式上市。从新车我们能够看出,相比较于大众家族的传统燃油车,确实有着比较大的创新。

 

 

 

这么多传统车企在转向新能源市场,很显然,对于造车新势力们来说是一件压力山大的事情。毕竟,造车新势力,虽然在销售模式或者商业模式上有一定的颠覆,但是在研究实力,资金运作还是造车经验上来说,差的应该不止是一点点吧?

 


(责任编辑:杨阳)


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