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通用砸千亿猛追特斯拉!20款纯电新车计划公布,发全新电动车平台

来源:车东西   作者:综合报道   2020/3/6   浏览12808次   

[摘要]通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动计划,她表示通用将在2025年前投入超过200亿美元(约合人民币1385亿元)用以开发电动汽车和自动驾驶汽车,还将在2023年前推出20款电动汽车。


昨夜,通用汽车举行了电动汽车日活动,在活动上,通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动计划,她表示通用将在2025年前投入超过200亿美元(约合人民币1385亿元)用以开发电动汽车和自动驾驶汽车,还将在2023年前推出20款电动汽车。


此外,通用还在本次活动上展示了其新的电动汽车生产平台,新平台将采用模块化设计,通用旗下的各个子品牌都可以使用这一平台,该平台还可以生产各种类型的纯电车型,包括紧凑型电动车、商用电动车、大型豪华电动SUV、高性能电动汽车等车型。


除了公布新车型和电动平台,通用还在现场介绍了其即将推出的新款电池Ultium,这款电池将会在通用和LG化学的合资工厂生产,可灵活设计成50kWh至200kWh的电池包,使用该电池的电动汽车续航里程可以达到400英里(约合644公里,未说明何种标准)或更多。


比较有意思的一点是,通用汽车在本次发布会上多次谈到特斯拉,Mary Barra表示,他们将会向华尔街的怀疑者们证明,他们完全可以跟特斯拉展开竞争。Mary Barra还认为,通用的新一代电动产品跟特斯拉的产品相比,性能会更加突出。


3年推20款电动车 4月发布凯迪拉克首款纯电


随着特斯拉的不断崛起,通用也开始在电动化方面继续发力了。


美国时间3月4日中午12时30分,通用汽车举办了电动汽车日活动,在活动上,通用汽车CEO Mary Barra公布了通用最新的电动计划,她表示,通用汽车将会在2025年前投入超过200亿美元(约合人民币1385亿元)用以开发电动汽车和自动驾驶汽车,不过她并未表明具体分配比例。


同时,通用方面还表示通用将会在2023年前推出20款电动汽车,这些车都将会在中国和美国上市,其目标是未来5年内在这两个市场上每年售出100万辆电动汽车。


“我们想让所有人都拥有一辆电动汽车,我们有能力做到这一点。”Mary Barra在发布会上表示。


据悉,今年晚些时候,通用将会推出雪佛兰Bolt的全新版本。明年将会推出雪佛兰Bolt EUV,这将会是除凯迪拉克品牌之外首批配备SuperCruise系统的车型。


此外,通用汽车的子品牌凯迪拉克将会在4月份发布首款纯电SUV Lyriq。


现场外媒报道称,该车的前部采用黑色水晶格栅,车顶略微向尾部倾斜,轴距较宽,运动感比较强,车辆的后行李箱区域有一条垂直的尾线,这是凯迪拉克新的标志性设计,这款车内部将会搭载一块34英寸的弧形LED中央显示屏,科技感十足。


Lyriq将会2021年开始投产,2022年正式交付。


通用汽车还会在5月份发布电动版悍马,电动版悍马将会拥有两个车型,分别是皮卡和SUV车型,这两款车也将会在明年开始生产。而通用、Cruise和本田共同研发的无人驾驶汽车Origin将会在明年1月份向公众展示并继续测试。


通用汽车总裁Mark Reuss表示,电动化将会是通用改变自己的一个机会,他们将全力以赴,重塑公司和重设品牌,将努力改变人们对于通用的看法。


未来,凯迪拉克还将会推出一款大型电动旗舰轿车Celestiq,通用旗下子品牌别克也将会推出两款新的电动汽车,雪佛兰品牌还将会推出一款中型电动跨界车。


与LG化学合推新电池 Pack容量最大200kWh


除了发布新车,通用还展示了其最新的电动汽车生产平台,新的平台采用模块化设计,将支持前轮驱动、后轮驱动、全轮驱动等多种驱动方式。


同时这一平台还可以生产多款车型,紧凑型电动车、商用电动车、大型豪华电动SUV、高性能电动汽车都可以在该平台上生产。通用方面表示,未来通用的各个子品牌都可以使用这一平台来生产电动汽车。


据称,新平台上生产的电动汽车的性能将会优于目前通用在售的电动汽车,而且还会优于特斯拉的电动汽车,新车的充电时间将会更快,而且车辆的续航里程也会更长。


Mary Barra表示,通用汽车将会用实力征服华尔街的怀疑者们,她认为通用汽车完全可以在电动化方面和特斯拉展开竞争。


通用汽车在本次电动汽车日活动上还发布了新型电池Ultium,这款电池的容量将比雪佛兰Bolt中使用电池容量多60%。


这款电池是通用和LG化学合资工厂的产品,由袋式电池组成,通用汽车表示,它们可以垂直或水平堆叠在电池组内,可灵活设计成容量为50kWh至200kWh的电池包,使电动汽车的续航里程达到400英里(约合644公里,未说明何种标准)或更多。


该合资公司还改变了这款电池的化学成分,大多数车企的电池都以镍、钴和镁为主要原材料(即NCM电池),通用汽车的新电池将会添加铝元素(NCMA电池),可以将电池内钴含量降低70%。


此外,通用汽车与LG化学的合资企业还将会把电池成本降低到 100美元(约合人民币693元)/ kWh以下。


通用方面表示,大多数电动汽车将会具备200kW的快速充电能力,其卡车车型将具备350 kW的快速充电能力。


不过,通用汽车没有推出自己的内部快速充电网络,而是将ChargePoint和EVgo之类的公共充电器网络整合到其myChevrolet移动应用程序中,并在EVgo充电器上实现了应用程序内支付。


由于80%的电动汽车客户都会选择在家中充电,通用汽车还与Qmerit建立了合作,将由Qmerit提供家用充电器。


通用在美电动车销量已达20万 仅次于特斯拉


事实上,通用在此前就已经在就进行电动化尝试了。


在1996年,通用汽车就推出了EV1电动车,但当时在市场并没有引起重视,通用就放弃了这一车型。


在新能源汽车又兴起了之后,通用在2016年又推出了纯电动车雪佛兰Bolt,这款车定位于城市小型电动车,售价在4万美元(约合人民币28万元)以下。


这款车的搭载一台单体电动马达和一套与LG合作研发的60 kWh锂离子电池组,最大输出功率为200马力,百公里加速时间在7秒内,车辆的综合续航里程达到了380km。而在推出雪佛兰Bolt之前,通用还曾推出了一款插电式混合动力汽车雪佛兰Volt。


上个月,上汽通用还发布了雪佛兰在中国市场的首款纯电动车型畅巡。


此外,通用旗下的子品牌别克已经推出了纯电车型微蓝 VELITE 6,第二款车纯电动车VELITE 7也已经出现了工信部的新车目录上,几乎也马上就要量产上市了。


在电动车平台方面,通用在2016年推出雪佛兰Bolt之时就已经打造了一个电动平台Gamma G2SC,此后又进行过一次升级,到今天,通用已经推出了全新的第三代电动车平台。


综合来看,通用在美国传统车企里面是进行电动化转型比较早的车企,目前已经推出了多款纯电车型,并且还有插混车型在售。


据路透社报道,截至2018年年底,通用汽车在美国的电动汽车累计销量达20万辆,在美国所有电动车生产商中排名第二,第一则是特斯拉。


虽然特斯拉在销量上创造了很多奇迹,但通用也正在逐步追赶之中,此次电动汽车日上更是彰显了通用的决心。通用在推出了新的电动车平台和电池之后,将会和特斯拉再此展开竞争。


结语:通用将押宝电动化


从本次电动汽车日活动来看,通用在电动化转型方面相当坚决,制定了详细的电动化规划,而且已经由多款车即将要面世了。


为了更好的推进电动化,通用打造一个电动化生产平台,还与LG化学建立了合资工厂生产电池,在本次活动上,还公布了最新研发的Ultium电池。此外,通用汽车公司对于自己电动车技术也非常自信,将要在电动汽车方面和特斯拉展开正式的对决。


Mary Barra认为,通用将会在纯电动汽车上实现盈利,新车可以增加销售和市场份额,电池和驱动器可以通过许可给其他公司来带来更多收入。


很显然,通用对于电动化的未来非常看好,而且也敢于向特斯拉挑战,通用能否继续创造辉煌就要看其在电动化方面的表现了。



(责任编辑:葛良宵)


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