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荣威R ER6正式上市 补贴后售16.28万起

来源:汽车之家   作者:汽车之家   2020/8/14   浏览4377次   

[摘要]上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车荣威R ER6正式上市,新车共推3款车型,综合补贴后售价为16.28-20.08万元。


2020年8月13日,上汽荣威全新R标旗下首款纯电动轿车荣威R ER6正式上市,新车共推3款车型,综合补贴后售价为16.28-20.08万元。此外,官方还针对用户推出了终身三电质保、整车质保、免费保养、免费基础流量和升级等优惠政策,详情如下:




新车简介


采用全新集智设计理念


外观方面,荣威R ER6采用了名为“集智设计”的上汽全新智能电动设计理念。全新的R标识位于中央,两侧搭配镀铬运动装饰件,使得整车看起来更加简洁和灵动。新车采用封闭式格栅设计,配合发动机舱盖上隆起的多条筋线,运动感十足。Y字形前大灯与前脸、下部通风孔以及肩线紧密呼应,将最重要的设计特征集成在一起,是“集成”设计思想最直接的体现。


车身尺寸方面,新车长宽高分别为4724/1835/1493mm,轴距为2715mm。车身侧面线条流畅,采用了贯穿式腰线的设计,从视觉上提升了车身长度。尾部则采用了传统的三厢结构,但在后备厢边沿设计了翘起的小鸭尾造型。


新车首次采用一体式全景天幕,将车顶由一整块玻璃沿着流畅的车顶曲线完全覆盖,呈现“集成纯粹”的视觉感知。轮圈则采用了五辐花瓣式的造型,辐条、形面经过多次空气动力学优化,配合车身设计,助力实现极致的续航能力表现。


内饰:简洁智能,解决年轻消费者实际需求


荣威R ER6采用了柔和曲度、圆润饱满的软包表面设计,触感柔软舒适,带来较好的乘坐体验。内饰采用了环抱式驾舱设计侧,配合中控台简洁的线条以及双色内饰色调,让整体极具层次感。


配置方面,该车采用了三辐式多功能方向盘、14.1英寸2.5曲面大屏、12.3英寸液晶仪表等,质感突出。搭载全新的互联网汽车智能系统3.0-Pro(基于AliOS的斑马智行解决方案),追求贴近年轻人的生活方式、解决用户的需求。


动力:620km续航、15分钟充电200km


动力方面,荣威R ER6将搭载一台由华域汽车电动系统有限公司所生产型号为TZ204XS1152的驱动电机,其最大功率为184马力。该车将搭载三元锂离子电池组,NEDC工况下的能耗为12.2kWh/100km,NEDC续航里程达到620km,官方还称15分钟可充电200km。


竞争对手:


从公布的价格区间来看,荣威R ER6上市后面临的竞争对手或包括几何A、Aion S(埃安S)等。其中,几何A是吉利汽车集团旗下新能源品牌几何汽车的首款车型,于2019年4月11日上市;Aion S(埃安S)则是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP(GAC Electric Platform)打造的首款车型,最早于2019年4月上市,2020款广汽新能源Aion S(埃安S)也在不久前上市。目前,纯电动紧凑型轿车不仅是车企积极布局的细分市场,也是其转型向上的必要路径,因此角逐和竞争不可避免。


新车背景:


在今年5月10日中国品牌日这一天,上汽荣威举办了“荣威新国潮”品牌发布活动,正式宣布启用“R标”和“新狮标”的“双标”战略,全新R标定位“中高端新能源序列”,与新狮标一起推进荣威品牌全面向上,而荣威R ER6因是R标系列首款车型而备受关注。


荣威R ER6可以看作为现款Ei6的中期改款车型,也可视作荣威i6 MAX的纯电动版。在它之后,首款搭载R标的SUV车型R MARVEL-R也将于2020年内上市,进一步扩充荣威R标产品序列。


编辑点评:


作为荣威R标旗下首款车型,荣威R ER6寄托了上汽荣威系统性发力“中高端新能源”的开端,荣威R ER6的价格、产品力能否支撑R标至关重要。目前来看,荣威R ER6的NEDC续航里程会是其最大卖点之一,进而打消部分潜在消费者的充电/里程焦虑。此外,为了切实落地R标中高端新能源的定位,上汽也在线下营销渠道上不断发力,用新零售模式提升品牌力,这或许也将吸引更多用户的关注。


来源:汽车之家/文:才丽媛





(责任编辑:葛良宵)


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