今年福特电动汽车销量将超越通用

据外媒报道,摩根士丹利最近的一项研究显示,在2021年电动汽车市场上,福特的销量有望超过通用。这份研究将福特今年前十个月的电动汽车销量与通用进行了比较。

我们预计,2022财年福特电动汽车销量将达到15万辆(在总销量中占比3.5%),2025财年将达到47.3万辆(占比11.5%),2030财年将达到123.5万辆(占比33.7%)。

摩根士丹利对通用的预测:

我们预计,2022财年通用电动汽车销量将达到11.4万辆(在总销量中占比占比1.7%),2025财年将达到60万辆(占比9.9%),2030财年将达到184.5万辆(占比34.8%)。

在过去几个月中,通用对其Bolt(参数|图片)电动汽车发起了大规模召回,原因是有超过14万辆Bolt存在电池起火风险。因此,通用已经决定在2021年剩余的时间里暂停销售新的Bolt电动汽车,而这给了福特超越的机会。

报告指出:“如果我们假设通用在今年剩下的2个月内不再销售雪佛兰Bolt,并假设Mustang Mach-E(参数|图片)在今年剩下的2个月内重复10月份的销售速度2,848辆,这将使福特21财年的电动车总销量达到27,399辆,而通用汽车为24,810辆。”

但是需要注意的是,这一预测并未考虑到通用的GMC Hummer EV车型,这款电动版悍马目前正在生产之中,预计将于12月开售。然而,指望这款售价超过10.5万美元的车型在一个月内就抹平与福特近3,000辆的销量差距,可能性较低。

需要特别指出的是,摩根士丹利预计福特电动汽车销量会在2022财年超越通用,但是后者在接下来的几年中,将重新夺回优势地位。该机构表示:“我们预计2022财年内,福特全球乘用纯电动汽车的销量将超过通用,而在未来更长的时间内,福特纯电动汽车销量将稍稍落后于通用。”

随着整个行业都在向电动汽车过渡,福特和通用这样的老牌车企也不得不改变了自己的生产和销售战略,开始越来越多地生产和销售电动汽车。不久前,两家公司刚刚与Stellantis联合宣布了新目标:到2030年时,40%至50%的销量将来自电动汽车。

2018年,福特开始认真对待电动汽车的生产,当时该公司宣布将发布16款纯电动汽车,其Mustang Mach-E获得了大量的关注,在推出之后迅速成为了全球热销车型。不久后,该公司还将开始销售F-150(参数|图片) Lightning电动皮卡,该车型目前的预订量已经超过了16万辆。

而通用也不甘示弱,他们很早就凭借雪佛兰Volt(参数|图片),以及随后的Bolt为自己的电动汽车铺平了道路,在大规模召回之前,Bolt曾是通用最畅销的电动车型之一。随着凯迪拉克Lyriq(参数|图片)和GMC Hummer EV的推出,通用希望能够吸引更多的电动汽车消费者。