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首破万亿!比亚迪A股市值大爆发,斥资1.26亿元回购股份,分析师称此举将起“助推器”作用

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2022/6/13   浏览6442次   

[摘要]?继6月8日超越大众汽车(VWAGY,股价22美元,市值1298.4亿美元),成为全球市值第三的车企后,比亚迪(SZ002594,股价348.8元,市值9277.5亿元)总市值继续冲高。6月10日,比亚迪A股午盘开盘后总市值一度突破1万亿元大关,成为A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主品牌车企。

  继6月8日超越大众汽车(VWAGY,股价22美元,市值1298.4亿美元),成为全球市值第三的车企后,比亚迪(SZ002594,股价348.8元,市值9277.5亿元)总市值继续冲高。

  6月10日,比亚迪A股午盘开盘后总市值一度突破1万亿元大关,成为A股首个跻身万亿市值俱乐部的自主品牌车企。



  在外界看来,比亚迪之所以受到资本市场青睐,与其旗下新能源车销量的快速攀升、新车型及新技术产品的密集投放紧密相关。

  比亚迪发布的最新产销快报显示,5月,比亚迪新能源汽车产销分别约11.81万辆和11.49万辆,同比分别增长约270.02%和250.44%。今年前5个月,比亚迪新能源汽车累计产销分别约51.31万辆和50.73万辆,累计同比分别增长为347.6%和348.11%。

  乘联会最新数据显示,5月,国内新能源乘用车批发销量为42.1万辆。其中,比亚迪以约11.48万辆的成绩占据近27%的比重。

  对此,国泰君安在研报中分析称,进入2022年后,比亚迪密集向市场投放的新产品为其带来了大量新增订单。据统计,从2月19日至今,比亚迪已向市场投放了包括宋MAX DM-i、驱逐舰05腾势D9、2022款唐EV等在内的多款车型。

  与此同时,比亚迪还发布了DM-p混动技术,而唐DM-p为基于DM-p技术打造的首款车型。“汽车行业电动化进程在加速,现在不是‘大鱼吃小鱼’,而是‘快鱼吃慢鱼’,只有在快的过程中才能超车。”比亚迪董事长兼总裁王传福公开表示。



  官方数据显示,5月,比亚迪旗下插混车型销量约为6.08万辆,超过销量约5.33万辆的纯电动车型,今年来累计销量超25万辆,累计同比增长582.88%。“这一结果表明了消费者对比亚迪插混(DM-i)技术的认可。”国联证券认为,比亚迪插混车型这一强劲增长势头在今年下半年将延续。

  在6月8日举行的比亚迪2021年年度股东大会上,比亚迪方面对外透露称,目前公司累计未交付订单量达40万辆,并仍在逐月增加。

  基于对比亚迪新能源汽车良好的发展走势,证券机构皆对比亚迪今年股价和市值给出了高预估值。如,国联证券预测,比亚迪2022年合理市值为9974.74亿元左右,对应目标价为369.1元;国泰君安则将其此前对A股比亚迪目标价由371.2元上调至395元。

  比亚迪股份(HK01211,股价315.8港元,市值3467.48亿港元)日前在港交所发布公告称,公司于6月10日回购约38.44万股比亚迪A股,回购价格的价格区间为每股321.7~332.97元,累计交易金额约1.26亿元。

  全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤认为,比亚迪此次回购38.44万股A股股份属于较高位回购。“这次高位回购股票,比亚迪除用于此前推出的公司员工持股计划外,另外一个目的是为了消除消费者对其前期股价大幅下跌的疑虑,提振消费者信心。”6月10日,曹鹤在接受《每日经济新闻》记者电话采访时表示,此举,对于提高比亚迪在二级资本市场的影响,起到了“助推器”的作用。

  6月10日,比亚迪在A股市场的表现已超券商预期,市值一度突破万亿元。截至当日收盘,比亚迪股价最高涨幅达8.56%,报350元/股。

  按最新市值计算,比亚迪A股市值已超福特(F,股价13.28美元,市值533.82亿美元,约合人民币3572.91亿元)和通用汽车(GM,股价36.65美元,534.45亿美元,折合人民币约3571.6亿元)的市值总和。



  除比亚迪股价大涨外,汽车整车及产业链个股在6月10日也迎来大涨,多只个股涨停。如,小康股份(SH601127,股价71.52元,市值972.63亿元)和海马汽车(SZ000572,股价6.29元,市值103.45亿)涨停,宁德时代(SZ300750,股价454元,市值10582.06亿元)大涨5.25%。


(责任编辑:朱肖莉)


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