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价格回调难解“缺芯”症结

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2022/8/31   浏览50968次   

[摘要]近期,芯片市场出现降价销售的情况,部分芯片价格甚至出现雪崩式下跌。不过,本轮价格回调是结构性的,虽然消费级芯片降价幅度较大,但工业级、汽车级芯片依然面临不同程度的供应紧张,“缺芯”问题尚未根本缓解。

  近期,芯片市场出现降价销售的情况,部分芯片价格甚至出现雪崩式下跌。不过,本轮价格回调是结构性的,虽然消费级芯片降价幅度较大,但工业级、汽车级芯片依然面临不同程度的供应紧张,“缺芯”问题尚未根本缓解。

  回顾疫情暴发以来的芯片市场,一方面,疫情冲击导致全球主要芯片生产企业开工不足,产能无法充分释放;另一方面,数字经济的加速发展和“双碳”进程的推进,形成对芯片需求的中长期支撑。作为全球最大的芯片消费市场,我国中高端芯片的对外依存度较高,尽管国内外芯片生产企业也在努力扩大产能以满足市场需求,但产能释放速度仍不及需求扩张速度,加上贸易中间商囤货加价等炒作因素,芯片不但“一芯难求”,而且价格也持续大幅上涨。

  今年二季度以来,受全球经济增速放缓和欧美主要经济体高通胀影响,居民消费需求出现疲弱迹象,全球手机、电视、PC等消费电子产品出货量均出现不同程度下跌,一定程度上对消费级芯片需求形成抑制。加上近年来我国积极发展国产芯片,部分消费级芯片国产化程度不断提升,基本能够满足国内需求,部分消费级芯片价格因此明显下跌。

  不过必须看到,尽管部分芯片价格出现大幅回调,但总体来看,回调后的芯片价格依然高于疫情暴发之前。而且由于我国芯片产业仍面临“卡脖子”难题,部分国产中高端芯片的水平较低,工业级、汽车级芯片在一定程度上受制于人。因此,在消费级芯片价格下跌的同时,工业级、汽车级芯片价格仍保持坚挺,甚至略有上涨。

  展望后市,短期来看,为提振居民消费,国家出台了一系列鼓励家电、汽车等大宗消费的政策,这可能会加大市场对工业级、汽车级芯片的需求,也可能在一定程度上强化供应紧张局面。不过从中长期来看,一是我国数字经济将成为带动高质量发展的重要引擎,有很大发展空间。无论是传统农业、制造业的数字化转型,还是服务业的数字经济新业态发展,都将衍生出对工业级、汽车级芯片持续增长的巨大需求。二是“双碳”工作的推进,客观上要求对国民经济中的能源系统实施更加智慧化的管理,无论是光伏、风电、新型储能等新能源领域,还是传统产业中的能源模块,都将对芯片有不少需要。

  因此,在当前我国中高端芯片领域对外依存度较高、本土产能扩张能力受限的情况下,工业级、汽车级中高端芯片价格大幅下调可能性不大,“缺芯”问题并未从根本上缓解。尽管部分消费级芯片价格降低,但仍要保持战略定力,以我为主,加大芯片产业研发投入和人才培养力度,努力攻克“卡脖子”难题,不断提升国内芯片产业供应链水平,为发展数字经济和推进“双碳”工作提供更好保障。

(责任编辑:朱肖莉)


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