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“千亿赛道”又来了!——它就是充电桩

来源:电动汽车网   作者:张电青   2022/10/20   浏览43271次   

[摘要] 2021年,全国新能源汽车保有量达784万辆(机动车保有量达3.95亿辆,新能源汽车在2021年占汽车总量的2.60%,其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%.

提到充电桩,我们必然先想到的是为新能源汽车服务的,先来看一组新能源汽车增速的数据:据中汽协数据,2014年,中国新能源汽车销量仅为7.5万辆;2021年,全国新能源汽车保有量达784万辆(机动车保有量达3.95亿辆,新能源汽车在2021年占汽车总量的2.60%,其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63%)。


预计2025年中国新能源汽车保有量达2672万辆,纯电电动车达2324万辆。国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,提出坚持纯电驱动战略取向,2025年,纯电动汽车将成为新销售车辆的主流产品,公共领域用车全面电动化都将推动传统车企加快新能源产品的布局
 

再来看一组充电桩数据:2021年,中国公共充电桩保有量达到261.7万台,同比增长224.3%,服务近800万辆新能源汽车,车桩比3:1。2022年1-8月,充电基础设施增量为169.8万台,其中公共充电桩增量同比上涨232.9%,随车配建私人充电桩增量持续上升,同比上升540.5%。截止2022年8月,全国充电基础设施累计数量为431.5万台,同比增加105.0%。产业增速已然不能用“黑马”来形容。

 

国家政策层面明确表示到“十四五”末,中国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系,能够满足超过2000万台电动企业充电需求。预计2025年充电桩数量将达654.3万台,目前来看很有可能提前超额完成任务。


参照国家电网充电桩招标价格,直流充电桩平均价格约3.5万元/台,交流充电桩平均价格约0.5万元/台,假设2022-2025年交直流充电桩占比保持约6:4,按此估算得出,2022-2025年充电桩市场规模分别达1241亿元、1347亿元、1482亿元、2045亿元。

千亿市场显然已经来了!新能源汽车比亚迪的封“王”之路开启序幕,电池“宁王”也已出现,再看向充电桩及运营商,尽管有所谓十大排名,但小编认为才整体行业尚属混沌,市场才刚刚到快速上升期,谁会成“王”,让我们拭目以待!
(责任编辑:张电青)


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