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蔚来炎炎夏日,如何享受不晒的蓝天?

来源:电动汽车网   作者:综合报道   2024/7/5   浏览9884次   

[摘要]蔚来炎炎夏日,如何享受不晒的蓝天?

光,是点亮空间的魔法。

明亮的阳光,让空间通透,让氛围更温暖,也能增加大脑内血清素的周转率,提振精神、集中注意力,带来愉悦感和幸福感。

但夏日灼热的阳光,也会带来困扰:刺眼、高温、热晒……让夏季开车变成一场「苦修」。

如何掌控车内光线?

车辆外饰体验负责人 Jorbin,带你一同探秘如何打造一座随心所欲的「阳光房」

面对夏季透过天窗直射车内的艳阳,最常用的方式就是用遮阳帘来遮蔽阳光。但它通常只有「打开/关闭」两个选项,顶部空间感和视野只能「无奈妥协」。

随着变色玻璃技术的发展,在夏日享受不晒的蓝天,终于成为了可能。

汽车变色玻璃主流解决方案

PDLC(Polymer Dispersed Liquid Crystal)

聚合物分散液晶技术

原理

在两层玻璃之间夹一层液晶调光膜,通过通电和断电,改变膜中液晶分子的排列,使玻璃可以在透明状态与「雾化玻璃」状态间切换。

效果

· 优先改善遮光度,但无法进行无级调节

· 隔热效果有限

· 视觉效果不通透,无法欣赏车外风景

SPD(Suspended Particle Device)

悬浮粒子技术

原理

玻璃夹层中加入悬浮粒子,在电场的作用下改变悬浮粒子的排列方式,从而改变玻璃的透明度。

效果

· 能带来较好的遮光隔热效果

· 整体呈蓝色,为车外风景蒙上一层「蓝色滤镜」

· 工作电压较高(110V),在极端情况下有触电风险

EC(Electrochromism)

电致变色技术

原理

在小电压(1.2—3V)驱动下,锂离子在电致变色层(EC)和反向电致变色层(CE)之间移动,分别与两个变色层发生稳定可逆的氧化及还原反应,从而调节玻璃的反射率、透光率和吸收率等,控制进入室内的光线和热量。

效果

· 玻璃透光率连续可调,可在隐私和通透之间自由切换

· 隔热防晒同时,保护隐私

· 变色后仍能保持低雾度,晶莹剔透,带来更好的视觉感受

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2024款ET7行政版配备的分区智能调光全景天幕,就采用了这一技术。它可以智能感知环境光线,主动调节遮光度,防晒隔热、保护隐私,还支持前后天幕独立调节,无论是前排还是后排乘客,都能优雅、舒爽地出行。

ET7行政版分区智能调光全景天幕

如何做到「自由控光」?

十三层专利结构设计

隔热防晒,性能卓越

分区智能调光全景天幕,采用十三层专利结构设计。

在隔热方面,针对性地选用「五重隔热方案」,遮光模式下,能隔绝超过87.5%的太阳光热量和超过95%的红外光,保证了良好的空调体验,使舱内平均体感温度可降低12摄氏度*。

* 对比普通玻璃天幕,强烈阳光暴晒120分钟后,开启空调降温30分钟前提下,副驾驶呼吸点位置

防晒性能也是全景天幕的必修课。ET7行政版的分区智能调光全景天幕,无论是遮光还是通透状态,均能有效隔绝>99.9%的紫外线,防晒等级可达 SPF1,000 PA++++,提前帮你穿好「防晒衣」,无惧晒黑晒伤。

智能控光,分区控制

同时满足前后排多场景需求

分区智能调光全景天幕可以智能感应光线强度,自动调节遮光档位,阳光刺眼时变暗,环境昏暗时变亮。还能快速响应环境光线的变化,15秒快速响应,2分钟完成整体着色。

当后排乘客临时有办公需求,忧心屏幕反光,而前排乘客仍想要享受阳光时,ET7行政版全景天幕的独立分区控制功能就派上了用场。支持手动4档遮光度调节,能同时满足前后排多种场景的需求,随心控制,互不打扰。

全新黑灰中性基色

还原真实色相,视野更舒适

ET7行政版全景天幕采用的全新材料,从超过1,000种分子结构中探索而来,历经380—780nm全光谱数百次匹配,才最终实现更具商务质感的全新黑灰中性基色

从车内往外望,相比市面上其他蓝色天幕方案,黑灰基色的全景天幕「不加滤镜」,更能让窗外的风景保持真实。

在车内乘坐时,黑灰基色的全景天幕能有效降低光照强度,确保在刺目的阳光下,后排屏幕观看更舒适,保护观看者的视力。而当乘坐者进行视频会议时,黑灰基色能将眩光转变为办公用的柔和光线,自带柔光,沟通更自信。

更低能耗

10年仅用1度电

超低能耗,也是分区智能调光全景天幕的优势之一。它的工作电压低至1.5V,哪怕连续10年每天开启4次,仅消耗1度电,无需担忧额外耗能负担。与此同时,超低的工作电压,也降低了该功能的日常使用风险,让车内「自由控光」更安心、更安全。

除ET7行政版外,2024款EC7、EC6和ET5T均可选配智能调光全景天幕,并支持通过「软件更新 FOTA」升级更多遮光度选择。

智能调光全景天幕,凝结科技与美学。纵使夏日烈阳,也能开启清凉的舒适出行。



(责任编辑:张电青)


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