【中国电动汽车网 记者 李昊泽 】 4月15日，比亚迪股份有限公司、武汉市黄陂区人民政府在武汉临空经济区核心区（黄陂）举行武汉比亚迪新能源客车、专用车生产基地奠基仪式。湖北省省委常委、武汉市委书记阮成发，武汉市市长万勇，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福、商用车销售事业部总经理王杰出席奠基仪式，仪式由武汉市副市长刘英姿主持。
奠基仪式现场
立足首个华中基地开拓海外市场
据悉，武汉临空经济区核心区（黄陂）是华中地区首个新能源客车、专用车生产基地，该项目预计总投资50亿元，分三期建设，占地1000亩。
首先，一期建设主要为新能源客车组装生产线，涉及玻璃钢、制件、焊接、涂装、底盘、总装等工艺，年设计产能2000台；其次，二期建设以新能源专用车生产线，增加物流车、渣土车、混凝土运输搅拌车等车型为主，并进一步扩充新能源客车产能；三期将再扩充新能源专用车四大工艺生产线产能。
“项目全部建成投产后，纯电动客车年产能将达3000台、纯电动专用车年产能将达5000台，并实现相应关键零部件本地研发生产，预计可实现产值100亿元。”王传福表示，项目一期新能源客车预计2015年11月下线。
工地现场工人正在施工
王传福说：“武汉比亚迪新能源客车产品将重点覆盖武汉乃至整个华中地区市场，新能源专用车将立足武汉，满足全国市场的推广应用。未来，（比亚迪新能源客车产品）还将面向海外市场，开拓新能源专用车出口业务，创造更广阔的市场空间。”
“绿色”才是城市的本色
2014年1月，武汉市率先出台了《武汉市新能源汽车推广应用示范工作实施方案》，同年6月份，武汉市又发布了《关于鼓励新能源汽车推广应用示范若干政策的通知》。武汉市作为国家“节能和新能源汽车”发展战略的首批城市，一直重视新能源汽车的研发与推广。
比亚迪新能源车
“武汉市对新能源汽车普及发展的政策是最给力的，除了免收车辆通行费外，市内行驶不限行的政策等也非常有利新能源汽车推广。”王传福说道，发展对环境有改善的新能源汽车将是全球交通革命的重要方式，中国汽车发展的必由之路是发展新能源汽车。
他表示，比亚迪有三大绿色梦想，即太阳能电站、储能电站和电动汽车。针对七个主要的市场目标（私家车、公交车、出租车、环卫车、城际间客运车、物流轻卡车及建筑工程车）和四个特种车市场（仓储、机场、矿山及港口的专用车辆），比亚迪要以7+4的布局实现对新能源汽车领域的全面覆盖。
奠基仪式
今年3月份，比亚迪K9纯电动公交已悄然走上武汉街头。在公共交通领域，比亚迪纯电动客车K9和纯电动出租车e6已经在全球包括深圳、长沙、南京、杭州、大连、武汉、香港、台湾、伦敦、纽约、洛杉矶、新加坡、日本京都等多个国际知名城市投入运营。
效果图
“绿色”才是城市的本色，比亚迪新能源客车、专用车基地正式入驻武汉，用零污染、零排放的纯电动公交车、专用车代替传统燃油车，在推动武汉城市公交电动化、城市物流电动化的进程同时，也将给这座城市带来“绿色”，为城市带来新的活力。
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截至2015年3月，比亚迪e6累计行驶里程超过2.7亿公里，单车最高行驶里程达64万公里；K9累计行驶里程超过5700万公里，单车最高行驶里程超过23万公里。比亚迪e6和K9保持着当前全球纯电动出租车和纯电动公交车最长行驶里程记录。
同时，比亚迪还创造性推出了一整套新能源汽车解决方案，产品覆盖了公交、出租、城际营运、环卫、电商物流、城市建筑物流、私家车等七个常规领域以及矿山、码头、机场、仓储等四个特殊领域。在充电配套建设上，比亚迪提出了空中充电塔、循环式立体充电机等解决方案。
据了解，新成立的比亚迪汽车金融公司也将为新能源汽车提供金融支持。
（责任编辑：李昊泽）
