近日，上海国际车展已经开幕。本届展会共有来自18个国家和地区近2000家国内外汽车企业参展，共展出整车1343辆，其中新能源车有103辆。
据相关数据统计，2015年中国新能源汽车销售7.48万辆，比上一年增加3.2倍，其中纯电动汽车增长2.1倍，插电式混合动力汽车增长8.8倍。
目前，在国内外市场上能够经得住市场考验的新能源汽车品牌寥若晨星。中国的部分车企其实已经掌握了新能源汽车的核心技术甚至走在了世界新能源汽车技术开发的前列。以比亚迪汽车为例，比亚迪独立研发出的铁电池，基本解决了汽车用充电电池的高容量、安全性和低成本三大难题，并以此与德国奔驰结盟在未来共同开发新能源汽车。
本次上海车展比亚迪以全“新能源车”阵容亮相，其中中型双模SUV宋、紧凑型双模SUV元全球首发。宋、元和唐都属于比亚迪542战略车型，百公里加速小于5秒，搭载极速电四驱，百公里油耗均在2升内。
据了解，比亚迪“唐”全球首创三擎四驱双模技术，搭载2.0Tl直喷增压发动机+6HDT45变速箱，前110千瓦电机、后110千瓦电机的动力配置，以完美的动力配比，轻松实现百公里加速4.9秒。独创极速电4驱，瞬间即可爆发强劲动力，创造性双模的设计使百公里油耗控制到2升以内。
比亚迪纯电动出租车e5、纯电动物流车T3也是首度亮相上海展，加上全球首款7座双模MPV商，及在售的秦、e6、K9。目前，比亚迪新能源车产品已涵盖轿车、SUV、MPV、大巴、出租车、物流车等类型，呈现出全面覆盖态势。
比亚迪e6搭载核心技术铁电池——“绿色之芯片”ET-Power，电机最大功率为90千瓦，是全球行驶里程最长的纯电动车之一，车身为承载式车身，纵梁为前后贯通式，动力电池包与车身有机地融为一体保证电池与整车的安全。
比亚迪力争把中国道路交通领域所有用油的地方全部用电搞定，逐步实现全市场布局，将电动化进行到底。在如今的国内外市场大环境下，谁拥有汽车新能源技术的优势谁将赢得汽车产业的明天。
对我国汽车企业而言，新能源汽车技术充满着机遇与挑战，在这个还未形成格局的新能源汽车市场，企业需要横刀立马去开拓疆域。通过企业自身的技术研发与快速发展，中国汽车企业未必不能实现“弯道超越”，今天的比亚迪、奇瑞、江淮说不定就是明天的国际知名品牌。
（责任编辑：李昊泽）
