郑州宇通客车股份有限公司新能源技术研究院院长 李高鹏
李高鹏同志自1998年7月入郑州宇通客车股份有限公司以来一直从事汽车技术研发和管理工作，现任郑州宇通客车股份有限公司技术副总监、技术研究院院长，国家电动客车电控与安全工程技术研究中心总工程师、常务副主任，电动车辆国家工程实验室理事会理事、科技部新能源汽车技术专家组专家。
该同志具有良好的探索精神和大局意识，能很好地激发研发人员的积极性和创造力，在新能源客车研发及应用推广方面做出了尤为突出的业绩，并带出了一支思想活跃、求真务实、具有主动协作意识的新能源汽车技术创新团队，该团队于2011年被评为河南省创新型科技团队。
在技术研究方面，该同志创新性地提出了经济适用的双电机同轴混联式动力系统构型，采用简洁的纯电直驱传动、串并结合的工作模式，动力传递高效、再生制动回收比例高；开发了纯电动客车动力系统技术平台，采用电机直驱方案，具有结构紧凑、无级调速、动力传递高效、再生能量回收比例高、性价比高等特点，已成为引领中国新能源客车行业的主流动力系统；提出了基于驾驶员踏板开度变化及发动机燃油主动管理的多动力高效分配策略，开发了高可靠性、高容错的新能源客车整车控制系统；基于公交工况下客车从油箱到车轮的能量消耗分析，从发动机、高效动力总成、高效辅助系统、工况识别和控制策略参数标定、整车轻量化等方面提出了6大类、10项节能技术。上述研究成果已批量应用于宇通6～18米新能源客车，实际公交工况下，混合动力客车节油率达30%以上，插电式客车节油率达45%以上，纯电动客车的电耗不超过0.8kWh/km，节能水平处于国际领先。
另外，该同志曾获河南省科学技术成果3项；省市级科技进步奖励7项，其中省科技进步一等奖2项；申请专利37项，其中授权20项；发表论文7篇；参与起草行业标准1项。研发成果已经在公司多个量产车型上得到应用，为企业创造了重大价值。他带领团队不断突破，成功获得包括国家863计划、国家科技支撑计划、国家技术创新工程等9个国家级项目，顺利获得科技部批复建设“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”。累计获得国家经费支持超过1.5亿元，在行业内遥遥领先。
在产品开发及推广应用方面，主持开发了90多款新能源客车产品，车型产品涵盖油电、气电、插电式、纯电动等新能源客车，形成了国内外最完整的新能源客车产品型谱，其中13.7米纯电动客车与18米混合动力客车填补了国内空白。截止2014年12月底，所研制的车型已在郑州、天津、杭州等近百个城市推广新能源客车数量累计13,798辆，并远销卡塔尔及我国的台湾地区，技术水平、推广数量和推广范围均居全国第一。这些宇通新能源客车平均每年可减少燃油消耗超过8442万升，节省燃气12598万立方，节省燃油成本超过10亿元，在显著降低能源消耗的同时，每年可降低CO2排放量46.4万吨以上，等同于1272公顷阔叶林一年的CO2吸收量，将大幅度改善城市大气环境，社会和环境效益显著。为城市交通节能减排做出了重要贡献。
（责任编辑：陈露）
