[摘要]随着各家车企6月销量的陆续公布，今年上半年的较量也已尘埃落定。乘联会的数据显示，今年上半年，中国乘用车市场同比增速仅为7.2%，相比去年同期的14.8%，增速明显下降。
随着各家车企6月销量的陆续公布，今年上半年的较量也已尘埃落定。乘联会的数据显示，今年上半年，中国乘用车市场同比增速仅为7.2%，相比去年同期的14.8%，增速明显下降。
成绩单一出，各种针对性的分析也接踵而至，无论是大众近五年来的销量首跌，还是日系品牌的逆势上扬；无论是自主品牌的持续快速增长，还是豪华品牌冰火两重天的境遇，上半年的销售局面都已成定局。
目前已有多家车企开始调整下半年的销售策略，以期提振销量，完成既定的全年销售任务。从目前情况来看，按照年度计划发布新车、丰富产品是各家车企的共同选择，另外，降低经销商库存压力，刺激终端销售也是缓解产销关系的重要手段。
丰田 用新带动
从今年上半年的销量来看，丰田在华新车累计零售销量为51.28万辆，同比增长10.1%。其中一汽丰田销售27.38万辆，广汽丰田累计销售19.77万辆，均呈现增长态势。
对丰田来说，如果下半年能够保持这一增长趋势，完成全年目标将成必然。从一汽丰田的全年规划来看，其下半年还将上市两款新车型，分别是搭载2.0T发动机的全新皇冠，以及搭载丰田双擎技术的混合动力版卡罗拉。
广汽丰田上半年超额完成目标，其下半年即将推出的雷凌双擎也非常值得期待。另外，广汽丰田通过汉兰达带动凯美瑞、雷凌、逸致和致炫的营销计划也在推进之中。为促进销售，近期广汽丰田整合了金融、保险、二手车等关联业务的支援，开展亿元级购车季营销活动，针对每一款车型的消费特点制定了对应的优惠购车政策。
北汽 深化新能源
依靠新能源汽车在上半年表现不俗的北汽集团，下半年仍是动作频频。北汽新能源营销公司副总经理卜红升表示，下半年即将上市的北汽新能源新车型就是EV260，其续航里程将达到260公里，同时北汽新能源公司对新能源汽车制造的关键零部件的配套产能也正在进行扩充。
北汽EV200纯电动汽车
另外，北汽与中石化的合作也在逐步推进。按照这个规划，中石化将在9月底建设完成北京双榆树、东经路等地区的2-4座充换电站并进行示范运营，而后续将根据电动汽车推广进行中环电站的配套建设，打造北京市充换电站群，并提供形式多样的充换电结算模式。
奔驰 多车待发
上半年奔驰在中国的销量为165321辆，同比增长23%。今年下半年，奔驰的战略规划仍然着重于新车型的引入，预计将有5款车型在华上市。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销执行副总裁段建军曾表示，在2015年下半年，奔驰将推出SUV、新命名体系的产品以及全新一代smart等多款车型。
现代 信心最重要
现代汽车今年上半年在中国市场的销量下滑8.5%，情况并不乐观。一进入下半年，北京现代迅速推出全新胜达，并新增三款2.0T车型，并将车型价格进行调整，降幅达3万元。另外，北京现代还通过降低库存为经销商松绑的方式，进一步刺激终端销售，与经销商共渡难关，提振经销商信心。据悉，下半年北京现代还会继续推出一系列的市场动作，包括在产品结构、终端销售等多方面进行积极调整，以提振经销商和消费者信心。
上海大众 基地升级
数据显示，今年上半年上海大众累计销量达到93.8万辆，完成全年190万辆目标的49.4%，销量稳居首位。今年下半年，上海大众将进行生产基地的升级改造工作，或将对产量产生一定影响。在新车方面，下半年，上海大众汽车继续着眼推进后续新产品的布局，其已于日前推出新款朗逸、朗行和朗逸蓝驱版。另外，斯柯达基于大众MQB平台打造的全新速派也将于年内上市。
一汽大众 产能扩张
7月初，一汽大众经历了一场人事变动，销售、公关等高官位置齐换防。产能布局也是一汽大众下半年乃至本轮中期规划的重点目标：今年上半年，一汽大众在青岛和天津的两个新生产基地已分别动工，拥有30万辆产能的佛山二期工厂已经进入设备安装阶段，长春发动机工厂一期已经建完、二期在建、三期也在规划。
此外，从今年7、8月开始，一汽大众的主力产品将逐步进入更新换代阶段，包括大众宝来、迈腾、奥迪A4L等，SUV、MPV车型也在规划中。
广汽本田 连接年轻
今年上半年，广汽本田销量与终端零售量逆市飘红，双双实现大幅增长。其中，广汽本田上半年累计销量为244549辆，同比增长34.7%；终端零售量累计为287751辆，同比增长47.2%。
据了解，广汽本田下半年将在稳健经营的同时，全力推进全年各项经营目标的达成。车型方面，下半年广汽本田将推出全新锋范和凌派中期改款。其中，全新锋范将在本月底预售发布，并将在8月正式上市。
同时，广汽本田第三工厂暨发动机工厂也将正式投产。此外，针对市场需求，下半年广汽本田在创新营销方面创造与年轻一代的多维触点，围绕全新锋范上市的营销活动即将展开；而主打艺术营销的缤智，将在本月启动以“Hack the City——即行变奏”为主题的先锋艺术巡展。
宝马 多管齐下
今年上半年，宝马实现在华销量230601辆，同比仅微增2.5%。不过，得益于主动下调销量目标、优化经销商考核体系等举措，其经销商库存压力得到有效缓解。据了解，下半年宝马还将继续为经销商业务发展提供各项支持，上半年对经销商支持的各项措施仍将继续，包括适当调整第三季度的目标，让经销商库存保持在健康水平。
此外，下半年宝马在新产品方面将继续发力。宝马CEO安格表示：“紧凑型豪华车、豪华SUV和采用新能源技术的豪华车是未来三大增长点，也是宝马未来新产品集中投放的三大领域。”据了解，宝马将在下半年推出BMW X家族的全新入门级产品；在上海车展全球首发的BMW X5插电式混合动力车将于年内上市；今年第四季度，全新一代BMW 7系也将在中国上市。
除了清晰的新产品策略，宝马还将在下半年启动新一轮品牌宣传攻势。安格表示，宝马将为“BMW之悦”注入更具时代特征的创新内涵。
东风日产 密集投放
东风日产总经理打越晋称：“东风日产在新楼兰投放之前就超额完成了今年上半年的任务，是我们引以为豪的。”数据显示，今年上半年东风日产实现终端销售47.38万辆，超额完成半年任务目标，同比增长14.3%。
针对东风日产下半年的战略规划，打越晋介绍，从2015年开始，东风日产就变更了销量目标考核方式，从经销商的利益出发，将“提车导向”改为“交车导向”，切实保障经销商的利益。其次，东风日产启动了“手拉手工程”，对经销商进行一对一的帮扶支持和定向指导。
同时，进入下半年，东风日产将进入新产品的密集投放期，新楼兰、全新蓝鸟、新逍客将纷纷上市。“在新楼兰投放之后，东风日产会在下半年确保另外两款车型的成功投放。对新车来说，我们期望的不止是在销量上的表现，更希望通过投放新车型带动品牌影响力的提升。”打越晋称。
长安 重点布局SUV
长安汽车1-6月总计销售146.57万辆，同比增长11%，在中国四大汽车集团中增速最快；长安品牌汽车总体销售84.32万辆，同比增长14%；长安品牌乘用车销售54.88万辆，同比增长40%，以唯一进入乘用车销量前四的自主品牌的成绩领衔自主品牌乘用车销量榜单。
下半年长安汽车将重点布局SUV市场。今年年内长安汽车将至少有4款新车上市，包括长安CS75四驱版、CS35 1.5T和长安商用旗下全新7座SUV(代号R103)，此外长安商用旗下的全新MPV欧尚将于广州车展上市。
根据长安汽车的规划，其未来还将加码研发费用，增强新产品的竞争力。长安汽车将在下一个五年计划中投入300亿元，用于提升试验能力，对研发和管理体系升级，完善体系建设。
马自达 扩网扩厂
今年1-6月，马自达销售115979辆新车，同比增长17.3%。其中6月马自达在中国市场总计销售17400辆，相比去年6月的15238辆，增幅达到14.2%。面对CX-5以及昂科塞拉的快速增长，长安马自达将对南京工厂进行扩建，年产能将提升11万辆，其中SUV年产能将提升5万辆。马自达(中国)企业管理有限公司CEO渡部宣彦表示，下半年，马自达会继续强化品牌建设，拓展销售格局，以期保持上半年的销售势头。根据马自达方面的规划，其2015年将在中国新增25家经销店，到年底总数将增至480家。
东风标致 重点在体验
东风标致今年上半年销量204055辆，同比增11.12%。在接下来的半年时间里，东风标致主要精力将放在覆盖全国100座城市、历时近半年的产品体验活动上。活动中，东风标致旗下所有产品及标致进口车将全部亮相，让消费者进行深度体验。而在9月底，北京前门的标致大道体验馆也将开业，会向更多的消费者传达标致的文化及品牌历史。
由于东风标致将2015年定位于“用户体验年”，接下来在服务体验层面，其售时、售后以及二手车系列服务体验活动也将陆续开展。
东风雪铁龙 展开最新动力
东风雪铁龙今年上半年销量147731辆，同比降低了7.38%。今年是“龙腾C计划”的收官之年，接下来，东风雪铁龙会将最新的1.2THP、1.6THP以及1.8THP最新发动机适配到现有车型上。此外还会更多强调网络质量和网点盈利能力的提升。
本月，全新C4毕加索正式上市，东风雪铁龙在整合销售渠道之后会对进口车型进行销售，该车也将是雪铁龙在华主推的进口车型。下半年，东风雪铁龙将会推出搭载1.8THP发动机的新C5，从而取代搭载2.3L自然吸气发动机的车型；C4L的1.2THP车型也将在下半年上市。而一款全新紧凑级轿车也会在年内亮相，该车将是C4家族的新成员，有望取代世嘉。
福特 5车收官
福特汽车近期发布了上半年销量数据——543488辆，与2014年同期基本持平，其中福特中国6月销量为83506辆，较2014年6月下降了3%。作为“1515”计划的收官之年，福特表示将在今年下半年继续向中国市场投放全新福克斯、全新福克斯ST、金牛座、全新探险者以及撼路者5款新车。
吉利 进一步细分
吉利汽车近日宣布，其上半年销量达25.2万辆，同比增长35%。在“一个吉利”战略下，帝豪上半年累计销量突破10万辆，同比增长56%。据了解，今年下半年，吉利将推出帝豪RS跨界车型，从而满足A级车细分市场进一步再细分的需求。未来，帝豪会囊括帝豪RV、帝豪RS、帝豪EV等众多车型。
沃尔沃 增强网络建设
沃尔沃今年上半年共销售38292辆新车，同比下降1.2%。作为沃尔沃重磅车型的SUV全新XC90已于本月上市，而接下来，跨界风格浓郁的V60 Cross Country将是今年年内沃尔沃向中国市场引入的另一款全新车型。
根据沃尔沃官方公布的消息，2015年年内沃尔沃经销网点将由2014年的187家增加到206家，沃尔沃零售体验店也将不断改造，由51家增至99家。在网络建设形式上，沃尔沃汽车将打造更适合当地的网点，同时还推出更多全新标准的零售体验店，多元化帮助经销商盈利的同时，也能提供给客户更好的体验与感受。
奥迪 12亿补贴经销商
今年上半年，奥迪在中国市场上共销售273853辆汽车，仍居豪华品牌销量第一。但是与去年相比，奥迪上半年销量仅同比增长1.9%，而其去年上半年的销售增速则为18%。
面对在华销量增速下滑，据悉，奥迪计划向中国经销商提供约12亿元的补贴，用以帮助奥迪经销商开拓市场、应对竞争、保持健康发展。
另据了解，奥迪还在重新考虑其2015年在中国市场的销量目标，或将年初设定的70万辆销量目标降低到60万辆左右。
此外，奥迪将加大新产品的投放力度，推出包括A3 e-tron插电混合动力车，A6L家族中期改款、A6 allroad以及新款A7等新车。其中，A3 e-tron插电混合动力车已于上周五宣布上市。
来源：新京报
（责任编辑：许江琴）
