[摘要]车牌限号时诸多北京市民选择租用新能源汽车应对出行。
自己的车限号了，又不方便坐地铁公交上班，租辆车出行就成了个好点子。近日的单双号限行政策，让许多市民关注起租车服务来，租车门店的销售员表示，8月20日之后，来提车的新面孔越来越多。不过，记者发现，租车服务中仍然有些小细节不尽如人意。
上周四，唐先生的私家车限行，下班后又要去挺远的饭店参加聚会，他因此决定，提前在一度用车APP上给自己租辆新能源车出行。
下午5点多，唐先生通过软件订好一辆停放在附近的电动汽车，而后接到提示信息，请他下午6点09分前到燕山大酒店西侧取车。不到6点，唐先生来到指定地点，根据车牌号找到所租车辆，就像平时开自己车一样，只不过车钥匙换成了手机中的APP软件。“我在APP上轻轻一按，车门就开了，全程没见工作人员，也不用加油；按时付费，每小时1.2元，每分钟0.12元。省钱、实惠、方便。”唐先生给这一租车软件点了个大大的赞。
昨天，神州租车相关人士称，限号期间，公司车辆出租率保持在65%至70%左右。在出租车型中，市民比较喜欢的是经济车型，租价低，耗油少，有一些门店的经济车型已经断档。“目前许多人租车就是为了代步，一般会选择价位相对较低的车辆。那些全家出游的人，才会选择GL8这样的大车型。”
昨天下午，记者来到一嗨租车位于石景山区的门店里，从销售员那听说，新客户增长得挺快，但老客户却也“流失”了不少。
“限号以后，来提车的新面孔多了，不少是第一次用租车业务的。他们自己的车限号，没车开又不习惯。我们这店每天都要比前一天新增五六个客户。”记者看到，一嗨租车门店前停放了十多辆可供出租用的车辆，这里就是该公司租车、还车的网店之一。一名工作人员告诉记者，虽然新面孔每天都在增长，但老面孔却越来越少，所以订单量并没增长得太厉害。“我们有很多老客户都是长租客，也就是每次租车都会租出去7天，甚至更久。现在北京和河北多地实行单双号限行，人家再长租就太亏了，所以长租客户降得很厉害。”
来源：北京晚报
（责任编辑：洪君）
