[摘要]8月初，江淮已经成立了新技术研究院和汽车电子研究院，目的是解决江淮对前瞻性新技术和关键技术的突破。除此，江淮还刚刚设立了新能源研究院。这三大新业务研究单位，将与江淮现有研究院形成互补，为其未来打造更有竞争力的产品提供技术支持。
江淮正在准备打一场技术仗。9月4日成都车展，江淮汽车(600418,股吧)总经理项兴初向记者透露：8月初，江淮已经成立了新技术研究院和汽车电子研究院，目的是解决江淮对前瞻性新技术和关键技术的突破。
今年前7月，江淮是为数不多保持逆势上涨的自主车企。“‘吃透’消费者的需求很重要。”项兴初认为，在车市进入微增长期后，自主车企在激烈的竞争中求发展，最关键的是“要把消费者研究透，根据消费需求打造产品，而满足消费者需求的前提是在技术上要有突破”。
“两个新研究院成立，是为了应对市场即将到来的结构性变化。”项兴初认为，从中长期看，市场进入平稳增长期是大势所趋，各家车企都在寻求增长，豪华车要降价，合资品牌要下探，自主品牌市场压力陡增。
在江淮看来，未来市场属于新技术的市场，具备新技术、新性能的汽车产品，将会取得突破，比如新能源汽车、智能汽车、高质低价的车型产品等等，这些都会因消费 成熟和消费升级而扩大在汽车销量中的占比;反之，性价比不高、技术落后的产品，在这一轮结构性变化中，很可能将被淘汰出局。
所以，对于江淮而言，虽然目前形势不错，但如果不及时跟上市场将面临的结构性变化，仍面临危机。
在项兴初的计划中，新技术研究院重点是打造汽车行业领先的前瞻性技术，包括一些基础性的研究，如新材料、智能汽车的应用等;而全球汽车行业正在进行的一系列技术革新，属于中长期研究项目。汽车电子研究院侧重汽车电子技术研发。
实际上，除了这两个研究院，江淮还刚刚设立了新能源研究院。这三大新业务研究单位，将与江淮现有研究院形成互补，为其未来打造更有竞争力的产品提供技术支持。
“自主品牌首先要活下来，才能谈突破。”SUV的成功，可以说是为江淮“活下来”提供了必要资源。项兴初透露，未来江淮要像韩系车那样，上市一款产品，成功一款产品。
“每年上市一款新车，只要每款车能年销10万辆，一年就是100万辆。”项兴初认为，产品要取得成功，必须要把消费者研究透，包括产品诉求、传播方式、购买体验、售后服务等各个环节，都需要深入研究。
除此之外，江淮还计划大力发展新能源汽车。据记者了解，到2025年，江淮期望，新能源汽车销量占公司车型总销量的比例不低于30%，形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。
来源：21世纪经济报道
（责任编辑：洪君）
