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天津将推广新能源汽车2万辆 比亚迪清源领先

来源:天津日报   作者:综合报道   2015/9/12   浏览6259次   

 

昨天,“2015天津国际客车、公交车及维保工具展览会”和“2015天津国际新能源汽车展览会”在梅江会展中心开幕,天津自有品牌“金马牌”8米长纯电动客车K7首次亮相。记者从展会上了解到,目前,本市新能源公交车已达1670部。

 


     天津市自主品牌“金马牌”8米长纯电动客车K7首次亮相展会,据介绍,该车型采用流线型设计,骨架采用全铝合金材料,相比传统燃油车,轻量化幅度达到40%,适于城市支线公交线路使用,续驶里程可达180公里。

 


     “金马”大客车品牌是由市公交集团天津客车装配厂于上世纪80年代创建的自有品牌,近年来,天津公交凭借现有“金马牌”客车生产资质,积极盘活自身资源,与深圳比亚迪股份有限公司签署战略发展合作协议,合资组建的“天津比亚迪汽车有限公司”坐落于天津武清汽车产业园,以研发和生产纯电动客车为主,将建设成年产能达3000部的北方新能源汽车生产制造基地。今年一季度一期10万平方米U型厂房已建设完工,于上半年投产。截至目前,该公司已完成CKD组装生产“金马牌”电动公交车161部,其中换电式43部,直充式118部,已全部投入运营。今年500部新型K9F纯电动公交车生产已启动。

 


     天津作为首批新能源公交车推广试点城市,于2012年启动了纯电动公交车示范运行工程,分批推广应用了1670部新能源公交车,并在市区公交骨干线路中示范运行,其中290部纯电动公交车累计运行总里程已达1970万公里,搭载乘客4140万人次,节省燃油702多万升,减少碳排放1.89万吨,单车最大行驶里程达16万公里,整体性能基本稳定。

 

目前,根据支线公交单程短、便于在现有场站建充电桩、易充电等特点,天津市公交部门又在支线公交推广应用了55部插电式纯电动支线公交车。自2014年至今,市公交集团已购置插电式混合动力公交车844部。

 

 


(责任编辑:林台)


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