昨天是“世界清洁地球日”，如何清洁我们的地球？减少垃圾的随意丢弃、汽车尾气的排放、大量的碳排放…… 晨报记者昨天多路出击，从南京多个部门获得了一些清洁地球、清洁南京的妙招。
打击排放污染
尾气排放超标暂扣行驶证
近日，南京市机动车排管中心与环保警务室联合出击，在南京城南区域开展道路执法监督检查，这是南京机动车环保警务室成立后首次实施路面检查，由此拉开了环保、公安两部门常态化联合执法序幕。
南京市机动车排管中心与环保警务室执法检查主要针对黄标车闯限行、冒黑烟车上路行驶、闲置车辆排气污染控制装置3类违法行为予以打击。环保、公安两部门紧密合作，查处违法违规车辆9辆，其中闯限行黄标车2辆，外埠和本市冒黑烟等超标车辆5辆，闲置排气污染控制装置车2辆。
在执法过程中，对于违反法规的行为，有的车主说“能不能不扣分”？环保警务室警官依据法律，对于2辆黄标车违反限行规定的行为，对驾驶员记3分，并处罚款100元；对于5辆尾气排放超标车辆，一律由环保部门责令限期治理，交管部门暂扣行驶证；对于2辆闲置排气污染控制装置的车辆，环保部门一律按照省市有关法规立案查处，进入行政处罚程序，针对此类行为最高可处以罚款2000元的处罚。
鼓励用新能源
建成各类交、直流充电桩793根
此前，不少市民在购买新能源汽车时，考虑到充电的不便利而放弃。今后，这样的后顾之忧将逐渐消失。近期，南京市交通运输局发布南京市新能源汽车充电桩分布图，南京市已建成各类交、直流充电桩793根。未来，将不用担心电动汽车充电问题。今年年初南京公布实施《2015年南京市新能源汽车充换电配套设施建设计划》后，明确年度建设任务及责任主体，由公交、出租车专用充电桩，逐步扩展到社会公用充电设施。预计今年南京有望新增新能源汽车充电桩7000个。
目前已有企业利用政府机关、公共停车场、产业园区等场地，采取场地租赁、项目合作、众筹建桩等方式，启动了设施建设，已建成各类交、直流充电桩793根。为鼓励现有已规划建设停车设施的居住小区、新建居住小区配建新能源汽车充电设施，南京还拟对该市充换电服务运营商建设的充换电设施费用给予补贴，市区两级各自给予的补贴不低于建设费用的15%。
今后，购买和使用新能源汽车，还可享优惠政策。按规定，南京自2014年9月1日至2017年12月31日，对纯电动汽车、插电式(含增程式)混合动力汽车和燃料电池汽车免征车辆购置税。
减少城市垃圾
将生活垃圾进行焚烧发电
2014年南京六座生活垃圾处理场产生多少吨垃圾？数据显示为294.9万吨，同比上升39.4%。这是个什么概念？按照玄武湖目前蓄水量610万吨换算，南京人去年制造的生活垃圾差不多有半个玄武湖大，目前，南京垃圾无害化处理方式为填埋，去年南京的填埋量为294.9万吨，无害化处理率为100%。
为方便对生活垃圾的二次运转，南京在郊区规划了4座大型垃圾转运站。眼下，位于浦口区的江北生活垃圾转运站已经开始试运行，位于雨花台区的江南生活垃圾转运站也即将建成试运行。两大转运站设计日处理能力均为1500吨，为全省规模最大。
在垃圾源头处理“最初一公里”上，南京对可回收物、厨余垃圾做了“垃圾换物”的尝试，一定程度上调动了市民参与垃圾分类的积极性。
相关人士指出，目前对垃圾分类末端处置需求迫切，等江南江北两处焚烧发电厂完全建好，垃圾填埋场只保留应急功能，城市绝大部分生活垃圾都将进行焚烧发电，产生的灰渣，将送至规划中的江南江北两大灰渣填埋场处理。
减少煤炭消耗
控制燃煤消耗量在3211万吨
今年4月，环保部副部长吴晓青在全国环境监测工作现场会上透露，研究表明，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，占85%至90%。分析显示，各个城市又有不同，其中北京、杭州、广州、深圳的首要污染来源是机动车，南京近邻上海和天津、宁波的首要污染来源分别是扬尘、流动源、工业生产，而南京和石家庄的首要污染来源是燃煤。
南京市长缪瑞林曾表态，“传统产业对南京历史性的贡献很大，但是在新常态下，它对污染的‘贡献’越来越大。”他表示，南京要对能源消费结构调整，主要就涉及控煤；一些传统产业不少还在用劣质煤，今后一段时间，即使用煤，也要提高优质煤的使用比例；不用煤则要增加其他优质能源的使用。
环保局污控处负责人透露，2015年南京市燃煤消耗量需控制在3211万吨；到2017年，南京市燃煤消耗量控制在3000万吨以内。截至目前，南京还剩下6家耗煤大户。南京已要求6家企业整治后全面提高排放标准。据悉，今年底前，南京要完成65%燃煤机组的改造，剩下的35%明年全部完成。
（责任编辑：林台）
