[摘要]从2014年开始，国家出台了一系列利好新能源电动汽车发展的政策措施，对于汽车市场来说，关键词非“新能源汽车”莫属。为此，很多消费者纷纷将目标转移到了新能源车上。那么，新能源车的购车和使用成本与传统汽油车相比，哪个更划算？为此，记者对新能源车及传统汽油车在补贴、用车成本上进行比较，为市民算一笔账。
从2014年开始，国家出台了一系列利好新能源电动汽车发展的政策措施，对于汽车市场来说，关键词非“新能源汽车”莫属。为此，很多消费者纷纷将目标转移到了新能源车上。那么，新能源车的购车和使用成本与传统汽油车相比，哪个更划算？为此，记者对新能源车及传统汽油车在补贴、用车成本上进行比较，为市民算一笔账。
新能源车使用成本低
家住市区的张先生告诉记者，现在有国家补贴、地方补贴、免购置税等优惠政策，使得新能源汽车的车价和普通家用燃油汽车的价格差不多。最重要的是，在市区用车百公里用电的成本仅10元左右，而传统燃油汽车的使用成本最少都需要50元以上。如果每天都以纯电动行驶，70公里内的路程，仅需要18.5千瓦时的电量，按照河源居民用电电价（约0.641元/千瓦时）计算，百公里电费在10元左右，若是在夜间电费半价时段充电，还可再节省一半。
“十三五”期间，新能源汽车市场发展利好不断。截至2015年9月底，我国已累计生产推广新能源汽车27.4万辆。其中，2013年生产1.7万辆，与前4年产量总和相当；2014年生产8.4万辆，同比增长4倍。今年前三季度生产15.6万辆，同比增长3倍，继续保持强势增长。有研究机构预计，到今年年底，全国新能源汽车的累计产销量可能达到35万辆至37万辆左右。2016年新能源汽车的年产销量或比2015年翻番，达到50万辆左右。
据了解，2012年，国家为了鼓励新能源汽车的发展，对北京、上海、广州、深圳等一些大城市启动了私人购买新能源汽车补贴试点工作，购买新能源电动汽车每辆补贴高达7万余元；2014年9月份开始，对进入国家新能源目录的充电汽车，实行车辆购置税全免政策；2015年5月起，新能源汽车免征车船税。
插电混动更受青睐
值得一提的是，纯电动新能源汽车由于充电不易，导致难以推广。相对而言，目前的插电式混合动力汽车，既可充电又可燃油供能，更受市民青睐。
家住市区建设大道的市民赖先生在去年年底购得一款新能源汽车，既可用电，也可以用汽油。赖先生说，这辆车性价比极高，是国家推广的插电式新能源汽车，用电为主、电油为辅。满电状态下可以行驶70公里，既可减少经济支出，还能减少尾气污染。
据市区一家销售新能源汽车的销售顾问透露，插电式混合动力汽车很受市民欢迎，主要因为充电方便，家用220v电源即能满足充电需求。油电混合又能解决续航问题，市民的认可度也较高。不过，该销售顾问认为，纯电动新能源汽车目前主要还是面向公共交通领域发展，例如一线城市的出租车行业也多数用上了，而私人用车在未来10年内将会以插电式混合动力汽车为主。
我市加快新能源车推广
市委、市政府高度重视环境保护，尤其注重抓好尾大气污染防治工作，坚决向污染宣战，持续改善环境质量，努力打造绿水青山新生态。多年来，我市在绿色低碳发展和生态保护与建设上取得了较好的成绩，成功打造了“万绿河源”、“广东绿谷”品牌。
为进一步加强对机动车的监管，今年市政府出台了市区第二阶段黄标车限制通行相关规定。记者从市环保部门了解到，截至9月底，我市共淘汰5314辆黄标车，占今年总淘汰任务的86%，2017年底将全面完成黄标车治理，以此来改善机动车尾气排放污染。
为了落实市委市政府关于节能减排工作部署，市粤运绿都公交车公司将购入20辆8米长的电动公交车，每辆电动公交车价格约80万元。此举标志着河源新能源汽车应用又迈进了一步。
据了解，电动公交车全部使用电能行驶，噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放，符合道路交通、安全法规各项要求。今后，新投放的公交车将全部使用环保新能源公交车，最终达到全覆盖目标。
记者从河源供电部门了解到，为响应国家及我市推广新能源汽车的政策，河源供电部门已全面受理居民为新能源汽车申请安装充电桩政策，并开通绿色通道，按规定程序装表接电。为降低居民的用车成本，居民可以自主选择合表峰谷分时电价。
来源：河源日报
（责任编辑：刘国伟 ）
