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正面进攻小型电动车,狼来了

来源:中国电动汽车网   作者:张丽沙   2016/1/12   浏览15820次   

[摘要]面对乡镇市场这么一块香饽饽,整车企业们已经按捺不住,开始出手抢食了。仅目前的国产自主品牌中,垂涎小型电动车市场的就不在少数。

在过去的2015年,小型电动车的产销市场如火如荼,生产商们也都赚了个盆满钵满。眼下,又有传闻说新的规范政策将要出台,属于小型电动车的春天似乎就要来了。


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然而,面对乡镇市场这块大蛋糕,整车企业们已经按捺不住,开始出手抢食了。


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仅目前的国产自主品牌中,垂涎小型电动车市场的就不在少数。截至目前,北汽、江淮、吉利、东风、江铃、众泰、奇瑞、长安等综合实力较强的车企,很多已经推出或是正在筹备小型化、经济型的纯电动汽车,这些新车不仅拥有“双100”(时速100公里,续航100公里)的核心性能,能够满足消费者的低成本用车需求,而且可以享受国家补贴、合法挂牌上路,各方面都远远优于当下乡镇地区普遍使用的“小型电动车”。对于小型电动车来说,这些有着狼一般攻击力的微型纯电动车还真是不能小觑。


笔者在这里整理了几款将于2016年上市的微型电动车,这些车型无论在外观、配置还是价格方面都将成为当前小型电动车主流产品的有力竞争者。



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长安奔奔EV

预计上市时间:2016年10月

补贴后价格: 6万元左右


外观方面,奔奔EV与普通汽油版基本保持一致,仅尾部的EV标识表明了其真实身份。配置方面,该车将配备了外后视镜加热、旋钮换挡机构、全景天窗、in Call3.0系统以及手机互联等功能。


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安全性方面,新车将配备双安全气囊、倒车雷达、倒车影像等。


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动力方面,奔奔EV搭载的电动机最大功率为75Ps(55kW),峰值扭矩为165N?m。据悉,新车最大续航里程为200km,最高时速可达125km/h。



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众泰E200

预计上市时间:今年年初

补贴后价格:5万元左右


外观方面,众泰E200外观设计非常独特,前大灯组造型犀利,并融入了led光带式日间行车灯,使新车看起来更加时尚。E200的长宽高分别为2735/1600/1630mm,轴距为1810mm。后置后驱的设计优化了车身比例,虽然E200整体比知豆E20更短,但是轴距更长,留给车头的设计空间也更大、更灵活。


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配置方面,E200标配电动车窗、自动恒温空调、10寸超大屏触摸式互动多媒体、倒车雷达、手机互联系统、GPS远程监控维护系统、防盗报警、前后LED雾灯等,配合简洁并富有科技感的内饰,可以大大满足消费者的喜好。


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动力方面,众泰E200搭载了一台永磁电动机,其最大功率为82马力,最大扭矩为170N?m,新车的续航里程为220km左右,最高时速可以达到150km/h。


据悉,该车已经进入上市筹备的最后阶段,有望近期与消费者见面。



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上汽通用五菱宝骏E100

预计上市时间:2016年10月

价格:预计4万左右


外观方面,宝骏E100整体设计小巧、时尚,细节方面新车配备了夸张的前大灯,中间则是密集打孔式进气格栅。车身侧面,新车配备了黑色隐藏式A柱、B柱设计,再配合白色的车身以及黄色的车顶,相当时尚。尾部方面,新车配备了飞翼状的尾灯,两尾灯之间则是通过光带相连,很有未来感。


内饰方面,宝骏E100很简洁且又很前卫,其仅是配备了仪表液晶屏、中控台大尺寸液晶屏、以及几个简洁的中控按钮等。此外,新车采用了双色方向盘、旋钮式的换挡机构以及电子手刹。


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动力方面,据悉其将拥有“双100”的性能指标,最高时速达100km/h之上,续航达100km。此外,鉴于上汽通用五菱的新能源基地已于2015年8月开始建设,2016年或将正式投产,未来宝骏E100将出自这里。


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目前国内小型纯电动车市场中,五菱这款电动车并无直接竞争对手,仅有众泰知豆D2与宝骏E100形成错位竞争关系。知豆D2搭载了由波士顿电池提供的三元锂电池,续航里程由D1的160km增加到了210km(45km/h匀速行驶的工况下),相比宝骏E100的100km续航里程有着一定的优势。但宝骏E100定位要更低于知豆D2,售价有望比知豆更具优势。




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江铃E200

预计上市时间:2016年年初

价格:未知


江铃E200的长宽高分别达到3580/1570/1485mm,轴距达到2345mm,采用4门4座设计。新车车身尺寸与长安旗下奔奔MINI保持一致。

江铃E200采用三元锂离子动力电池组,总容量118Ah,整车续航里程可达到152公里。新车整备质量达到980kg,相比普通版车型重量有所增加。


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动力方面,新车配备型号为JXMI15A4的电动机,峰值功率达到30kW,整车最高时速可达100km/h。与同级车型中的奇瑞eQ相比,动力性能不占上风,但由于存在车身更轻等优势,整车操控性能有望比肩对手。该车已进入工业部免税目录。



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江淮微型电动车的车身尺寸为3535/1640/1475mm,轴距2390mm。最高车速将大于100km,综合工况续航里程将超过150km,并开发运动、经济、长程三种驾驶模式以及全新智能人机交互系统,2016年年中上市。从曝光的车型效果图来看,这款微型电动车与江淮悦悦车型非常相似,车身尺寸也与悦悦车型一致,很有可能是基于悦悦车型的电动化改款。



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奇瑞小蚂蚁

预计上市时间:2016年下半年

价格:未知


近日,奇瑞汽车董事长兼总经理尹同跃接受爱卡专访时称,在今年上海车展上发布的奇瑞小蚂蚁电动概念车将明年下半年正式量产发布。


奇瑞小蚂蚁概念车依造型小巧,采用纯电动驱动形式行驶。据称可可以通过能量塔实现对覆盖区域内电动汽车的远距离无线充电,为电动汽车提供能量补给。此外,能量区域外非接触式组合充电可以满足电动汽车能量的应急补给。


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奇瑞小蚂蚁概念车是奇瑞针对未来个性化城市公共交通系统设计的一款概念车型,此次发布的第三代小蚂蚁相比之前的版本融入了更加个性化的理念。


对于城市通勤来说,这样的车更加合适。如果量产后也能够做到通过能量塔实现对覆盖区域内电动汽车的远距离无线充电,那么这款将会备受关注。



总结


早在两年前,仅有奇瑞一家乘用车企业涉足微型电动车市场,代表车型是搭载铅酸电池的QQ3EV。2014年众泰、力帆等车企开始加入,推出了众泰知豆、众泰云100、力帆320E等,今年有更多企业计划抢食小型电动车市场。一方面,整车企业有控制成本,往小型化、经济路线发展的趋势,另一方面,小型电动车市场的快速增长也吸引了车企追逐。新能源汽车与小型电动车的界线开始变得模糊。


整体上看,目前除了众泰、力帆等几家真正上量销售,大多数车企对微型电动车市场采取试探态度,有接近市场需求的车型,但没有下大力气去抢占市场,并且大部分锂电车型的售价都在5万元以及以上。


面对整车企业的强势进攻,对小型电动车企业来说,把握好现在的时机和定位,潜心做好2~4万元的产品,与传统车企形成区别竞争,更有利于占据市场。



(责任编辑:丽萨)


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