[摘要]济宁市政协常委赵曼:一件提案是有关进一步加强电动轿车治理、管理的这么一个提案,有几点建议。
赵曼,济宁市人社局职建办副主任,作为一名政协常委,她今年拿出了两个提案。
济宁市政协常委赵曼:一件提案是有关进一步加强电动轿车治理、管理的这么一个提案,有几点建议。
赵曼说,她所提的电动轿车就是所谓的低速电动汽车,就是指最高时速为50到70公里,外形很像微小型汽车,由于它的构造非常简单,生产成本较低,售价2万到6万元不等,一般家庭都能买得起。所以,自从低速电动汽车出现之后,就迅速走进了寻常百姓家。而这也引发了一系列的问题。
济宁市政协常委赵曼:平时上班的路上就发现,有很多的电动轿车,它不遵守交通规则,它既可以在行人道上走,也可以在机动车道上走,但是它能不能在机动车道上走,其实我是有疑问的。
赵曼认为,之所以这些电动汽车敢在路上肆意变道,不遵守交通规则,就是因为它们现在还不需要挂牌照,驾驶人员也没有驾照,交警不好对他们进行处理。而他们的出现,又的的确确给本就拥堵的道路交通造成了很大的压力!
济宁市政协常委 赵曼:特别是出现交通事故的时候,它没有号牌,它的信息在公安部门又没有备案,如果出现交通事故以后,谁来负责任?一般汽车的话,大家都交了保险,电动轿车有没有?没有!它没有保险,那就出现一个问题,造成人身伤害的时候,如果他没有赔偿能力怎么办?受伤的人怎么办?
在大街上记者看到,几乎所有的电动汽车都没有挂牌照,原本挂牌照的位置,取而代之的是汽车品牌名称,或者是标注有“老年代步车”和“观光车”字样的牌照。针对这些低速电动汽车的治理,赵曼在提案中也提出了自己的建议。
济宁市政协常委赵曼:电动轿车需要做一个登记,特别在公安部门需要做一个登记,咱们地市一级的公安部门能不能做到我不知道,但是我认为这是老百姓的一个声音,它应该有一个登记,再一个,它是不是也要交保险?保障的不光是他本人,如果遇到交通事故的受害人,这些都可以起到保障的作用,再一个就是通过到公安部门进行驾驶的学习,他了解一些交通的法律法规,这样有利于他在行驶的过程中,也能按正确的交通法规内的规定来驾驶。
(责任编辑:刘国伟 )