济宁市政协委员赵曼：低速电动汽车应该规范管理

赵曼，济宁市人社局职建办副主任，作为一名政协常委，她今年拿出了两个提案。

济宁市政协常委赵曼：一件提案是有关进一步加强电动轿车治理、管理的这么一个提案，有几点建议。

赵曼说，她所提的电动轿车就是所谓的低速电动汽车，就是指最高时速为50到70公里，外形很像微小型汽车，由于它的构造非常简单，生产成本较低，售价2万到6万元不等，一般家庭都能买得起。所以，自从低速电动汽车出现之后，就迅速走进了寻常百姓家。而这也引发了一系列的问题。

济宁市政协常委赵曼：平时上班的路上就发现，有很多的电动轿车，它不遵守交通规则，它既可以在行人道上走，也可以在机动车道上走，但是它能不能在机动车道上走，其实我是有疑问的。

赵曼认为，之所以这些电动汽车敢在路上肆意变道，不遵守交通规则，就是因为它们现在还不需要挂牌照，驾驶人员也没有驾照，交警不好对他们进行处理。而他们的出现，又的的确确给本就拥堵的道路交通造成了很大的压力！

济宁市政协常委 赵曼：特别是出现交通事故的时候，它没有号牌，它的信息在公安部门又没有备案，如果出现交通事故以后，谁来负责任?一般汽车的话，大家都交了保险，电动轿车有没有?没有！它没有保险，那就出现一个问题，造成人身伤害的时候，如果他没有赔偿能力怎么办?受伤的人怎么办?

在大街上记者看到，几乎所有的电动汽车都没有挂牌照，原本挂牌照的位置，取而代之的是汽车品牌名称，或者是标注有“老年代步车”和“观光车”字样的牌照。针对这些低速电动汽车的治理，赵曼在提案中也提出了自己的建议。

济宁市政协常委赵曼：电动轿车需要做一个登记，特别在公安部门需要做一个登记，咱们地市一级的公安部门能不能做到我不知道，但是我认为这是老百姓的一个声音，它应该有一个登记，再一个，它是不是也要交保险?保障的不光是他本人，如果遇到交通事故的受害人，这些都可以起到保障的作用，再一个就是通过到公安部门进行驾驶的学习，他了解一些交通的法律法规，这样有利于他在行驶的过程中，也能按正确的交通法规内的规定来驾驶。