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南京金龙纯电动汽车首次开进香港市场

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2016/3/7   浏览6686次   

[摘要]3月4日,南京金龙在香港科学园举行交车仪式,今年该公司将向香港祥龙汽车公司交付45辆“开沃”纯电动轻型客车。

 

3月4日,南京金龙在香港科学园举行交车仪式,今年该公司将向香港祥龙汽车公司交付45辆“开沃”纯电动轻型客车。这是南京金龙新能源汽车产品首度销往境外市场。除此之外,该公司最近还接到了2000辆出口东南亚市场的纯电动12米大巴订单。境外市场机遇巨大,南京金龙“蛟龙出海”的步伐正在加快。

 

据悉,将交付给香港祥龙公司的45辆“开沃”品牌纯电动轻型车,主要有三种,即“开沃D11”系列的13座小巴、6座豪华商务车及“开沃D12”系列的5座纯电动物流车。D11纯电动轻客是南京金龙倾力推出的主力新能源车型之一,有“续航王”的称号。车型根据客户需要,可用作商务、通勤、物流等多种用途,最高时速可达120公里/小时,续航里程可达150—200公里。

 

南京金龙品牌总监秦续俊介绍,交付香港市场的开沃D11纯电动轻客为适应当地需求,做了很多改进,例如改为右舵驾驶、滑动门、低地台设计、双开后门、特大空调等。“尤其是有两个设计是特别为香港市场打造的。第一个是将光伏发电技术与纯电动客车电能结合在一起,延长续航里程,减少空调制冷的电能消耗。据测试,以车顶6平方米光伏板,按照香港地区全年日均8小时日照时间,可为车辆提供约25公里的额外续航里程。第二个是具备国标、欧标、日标三种充电标准,可满足多元化需求。”

 

祥龙汽车公司执行董事江日雄介绍,截至2016年1月底,全港共有4464部电动车辆上路,目前已有来自7个国家和地区的52种电动车型获得香港运输署核准。香港特区政府通过推动使用环保车辆,协助减低道路污染,改善空气质量。在公共交通方面,香港特区政府的最终目标是让全港均使用零排放的巴士。江日雄说,该公司一直在寻找适合在香港地区推广的电动商用车。有着超高续航力的“开沃D11”纯电动轻客引起了他的注意。他往返南京多次,深入了解了这款产品的特点。祥龙公司先引进了一台做测试,实际环境的续航里程达到了250公里,这个数字比起普遍的一百多公里的品牌车型高很多。因此,他们做出了引进的决定。

 

据介绍,2015年中国纯电动商用车市场突飞猛进,南京金龙以8796辆的销量蝉联第二名,产品性能和核心技术成为该公司向前发展的关键。秦续俊表示,“打进香港公交车市场,将成为南京金龙开拓国际市场的一个重要桥头堡。能成功打进香港市场,有助于企业品牌地位的提升和产品走向海外。”他说,除了“开沃D11”纯电动轻客经过层层测试首次进军香港市场外,该公司最近还接到了2000辆出口东南亚市场的纯电动12米大巴的订单。海外市场机遇巨大,南京金龙“蛟龙出海”的步伐正在加快。

 

来源:南京日报


(责任编辑:许江琴)


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