[摘要]3月11日，第十届济南展在春寒料峭中热烈开幕，雷丁电动汽车凭借国际化大气的展台、丰富的产品阵营及现场热烈的电视网络直播氛围，引领着中国电动汽车发展的新浪潮。
3月11日，第十届济南展在春寒料峭中热烈开幕，本届展会的最大亮点是有多达100余家新能源汽车参展，雷丁电动汽车凭借国际化大气的展台、丰富的产品阵营及现场热烈的电视网络直播氛围，无疑成为众多电动汽车品牌中最引人关注的一只风向标，引领着中国电动汽车发展的新浪潮。
山东广播电视台、山东网络电视台、齐鲁网，直播雷丁展台盛况
上午11:20，山东卫视、山东网络广播电视台、齐鲁网等权威电视网络媒体，在雷丁展台全程现场直播了本次济南展新能源盛宴，中国汽车工业学会理事长付于武、山东省汽车行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤等行业大咖参加了本次现场直播，并对行业发展的方向进行了探讨，雷丁展台在现场做了重点报道，可见本次雷丁展台关注的程度之高。
本次雷丁以“科技雷丁 创见未来”为主题，携旗下suv车型S50、双100车型E60、三厢车型雷丁小王子、两厢车型D70、D50、锂电混动车型D70i等共计6款车型组成的强大产品阵容亮相济南展.
在保持增配不增价、品质升级的基础上，从配置到性能各个方面，大幅提高了性价比，尤其是U-Cari2.0车互联系统在车型上的应用，通过移动终端可以实现智能互动、实时导航、位置分享、车况检测、远程控制、防盗追踪等13项智能化服务，将纯粹的交通工具进化为人与人心息相通的智慧伙伴，全方位展现了雷丁领先的科技和创新的设计。
展会现场人潮涌动，雷丁S50及小王子等车型得到了现场消费者的追捧，对产品的性能、价格等进行了详细的询问，并积极在车内踊跃试驾车子的舒适性，展现了雷丁产品良好市场预期和热烈的市场反应。
雷丁S50锂电混动版上市，全系标配高速永磁同步电机驱动系统
此次济南车展，雷丁首发了SUV系列的力作——雷丁S50，作为行业首款混动锂电SUV车型，S50将豪华、优雅以及互联、智能等概念和谐的融为一体。外观方面，S50车身长3.42米，前脸采用宽大而扁平的家族一体式进气格栅设计。车尾采用流线型设计，即使在静止时也十分动感，内饰方面，配备10.1寸液晶显示大屏，将显示与操作紧密结合在一起，一体式环抱中控台就像悬浮在空中，处处展现出雷丁科技的精妙绝伦。
同时，它搭载了7.5KW HPS高速永磁同步电机驱动系统，该系统为业内首先采用的高速永磁同步电机，整个系统启动平顺，运行过程中噪音小，在同等电量的情况下使续航里程提高20%，雷丁专有的电动SUV底盘调校技术，满载离地间隙150mm，通过性更强，能够轻松应对复杂路况。
另外，雷丁S50不仅是一款SUV，也是一款锂电混动版车型，采用了i-MMD双擎锂电混动技术，在该技术的支持下，能够实现动力模式智能切换，当动力需求及电量小于40%，将自动启动增程系统，实现纯电模式和混动模式的智能切换，次满电满油状态下续航里程超过200KM；在增程驱动模式下，高效汽油增程系统产生电能，不间断驱动电机行驶，解决电动汽车的里程焦虑问题，大大加速推进中国微型车锂电化进程。
高速电动汽车厂区图首曝光，雷丁正在申报国家新能源汽车目录
本次济南展，雷丁正式公布了高速电动汽车三厂的规划图，实现高速、低速并行发展的企业发展目标，厂区占地面积100万平方米，集冲压、焊装、涂装和总装装四大工艺生产线及高速试车跑道，电动汽车的生产在这里变得更加互联、更加智能、更加高效，机器人投入数量达300台以上，生产自动化程度进一步提高，总投资50个亿，于2016年8月开工建设，年产能超过40万辆高速电动汽车，预计2018年建设完成。
而且，雷丁现场展出了双100车型，雷丁E60，该车型已在2014年9月正式下线，不仅在造型上突破了人们的固有印象，更在配置、安全性等方面做出了完全升级，展现出了传承经典的可靠品质与引领潮流的创新精神。该车型已经通过了国家碰撞实验，并正在申请国家新能源汽车目录，产品、厂区的积极筹备，都预示着雷丁即将向高速车领域进军。
雷丁电动汽车在本次济南展上的精彩表现无疑提供了一场让人难忘的视觉大餐，让大家对一雷丁未来的发展，更加充满期待！
（责任编辑：刘国伟 ）
