[摘要]目前的电动汽车买家每英里需要花费300美元至400美元，新车将让每英里成本降到200美元以下。从数据来看，插电式混合动力汽车的每英里成本明显高于电池电动汽车成本。
谈到电动汽车，行驶里程就是“商品”。
要让汽车充电一次的单程行驶距离增加，买家到底要支付多少成本呢？
我们考察了正在销售的所有电动汽车，以及即将推出的200英里2017款雪佛兰Blot EV和特斯拉Model 3，还有一些即将推出的长程插电式混合动力汽车。照预计，Blot EV和Model 3的基本价格应该在40000美元以下，它们将大大降低里程成本。
目前的电动汽车买家每英里需要花费300美元至400美元，新车将让每英里成本降到200美元以下。从数据来看，插电式混合动力汽车的每英里成本明显高于电池电动汽车成本，因为插电式混合动力汽车配有两套动力系统。
2016款雪佛兰Volt每英里成本为641美元（1英里约为1.61公里），而插电式混合动力汽车现代索纳塔、福特Fusion Engeri的每英里成本高达1000美元。
1. 特斯拉Model 3：每英里成本181美元
如果真的和特斯拉宣称的一样，Model 3的基本售价为35000美元，充电一次单程行驶距离达到200英里，那么Model 3将成为里程成本最低的电动汽车。将1200美元的目的地充电桩加进去，Model 3每英里成本为181美元。从本月末开始，特斯拉将接受Model 3的预定，正式生产明年才开始。
2. 2017款雪佛兰Bolt EV：每英里成本187美元
雪佛兰Bolt EV单程行驶距离也达到了200英里。通用汽车确认雪佛兰Bolt EV起步价为37500美元，不包括美国联邦、州、地方补贴。因为通用汽车没有公布目的地充电桩的价格，而售价包括了充电桩，所以雪佛兰的每英里成本为187美元。
3. 2016款特斯拉Model S 70：每英里成本304美元
特斯拉Model S有许多型号，按“行驶距离成本”来计算，Model S 70算得上是最便宜的。Model S 70安装了70千瓦时的电池组，支持后轮驱动，起步价为71200美元，按美国环保局的标准它可以行驶234英里，也就是说它的每英里成本为304美元。Model S 70D采用全轮驱动系统，里程远一些，按基本款价格算也要贵一些。Model S 70D基本价为76200美元，单程行驶距离240英里，每英里成本317美元。Model S 90D配有90千瓦时电池，起步价89200美元，单程行驶距离270英里，每英里成本330美元。Model S P90D更贵，每英里成本456美元。
4. 2016款雪佛兰Spark EV：每英里成本317美元
Spark EV的单程行驶距离只有82英里，并不出色，幸好它不贵。Spark EV基本价25995美元，每英里成本317美元。很快它就会被Bolt EV替代。
5. 2016款日产Leaf SV：每英里成本327美元
2016款Leaf有两种电池选择：24千瓦时和30千瓦时。Leaf S没有30千瓦时版本，买家如果要购买30千瓦时版本的Leaf汽车，最低需要支付35050美元；购买的汽车单程行驶距离为107英里，这样一算，每英里成本达到327美元。基本款Leaf S单程行驶距离为84英里，定价29860美元，每英里成本355美元。
6. 2016款大众e-Golf：每英里成本349美元
大众e-Golf起步价28995美元，按美国环保局的标准单程行驶为83英里，相当于每英里成本349美元。
7. 2016款起亚Soul EV：每英里成本352美元
起亚Soul EV的基本价为23800美元，每英里成本为352美元，划算程度居中。
8. 2016款特斯拉Model X 90D：每英里成本366美元
Model X 90D起步价94200美元，单程行驶距离257英里，每英里成本366美元。美国环保局没有例出Model X 70D的官方单程行驶距离，但是特斯拉预计汽车充电一次可以跑220英里，按81200美元的基本价计算，每英里成本369美元。
9. 2016款菲亚特500e：每英里成本376美元
菲亚特500e在加州和俄勒冈州起步价32780美元，目前汽车只在这两个地方销售。按美国环保局的标准，菲亚特500e单程行驶距离为87英里，每英里成本376美元。
10. 2016款Smart Fortwo Electric Drive：每英里成本378美元
Smart Fortwo推出的Electric Drive电动汽车单程行驶距离为68英里，基本价25750美元，每英里成本378美元。
来源：智东西
（责任编辑：刘国伟 ）
