E车晨报|（2016·4·6）国家能源局：2016建86万私人充电桩 充电设施投300亿|新能源车车贷最低首付15%

国家能源局：2016建86万私人充电桩 充电设施投300亿

国家能源局4月1日对外发布《2016年能源工作指导意见》。这个7000余字的意见部署了能源生产消费、技术创新、体制机制、国际合作等方方面面，可谓是今年能源领域改革发展的行动指南。

经总结，可概括为一下四个看点：1.明确今年能源发展目标2.加快能源体质创新3.清洁化低碳化提速4.推动能源国际合作。

新能源车车贷最低首付15%

上周，央行和银监会联合印发了《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》。《意见》提出了一系列金融支持新消费领域的细化政策措施，其中特别提到经营个人汽车贷款业务的金融机构在办理二手车贷款时，首付款比例可在30%的最低要求基础上自主决定。允许汽车金融公司在向消费者提供购车贷款(或融资租赁)的同时，根据消费者意愿提供附属于所购车辆的附加产品融资。

新能源车爆发最大赢家：碳酸锂生产商利润增长超8倍

受益于国家对新能源汽车的支持，上游锂电池的原材料——碳酸锂的价格一路走高，2016年以来已上涨了24%，不断刷新历史。与此同时，与碳酸锂等原材料相关的企业赚得盆满钵满，有些企业2016年第一季度业绩预计将同比(较上年同期)增长8-9倍。目前碳酸锂价格基本上是以5000-10000元/吨的幅度在提价，预计2016年底涨到18万元/吨应该不是问题，甚至还有可能突破20万元/吨。

额度下降门槛提升 上海发布新能源补贴逼技术提升

《上海市鼓励购买和试用新能源汽车暂行办法（2016修订）》从今年1月1日开始执行，截止日前到2017年12月底，在此期间购买新能源车特别是插电式混动车型的消费者，仍将享受到国家给予的3 万元财政补贴，但上海市地方补贴政策较此前的3万元减少至1万元，补贴总额从6万元减少到4万元。对于本来购车成本就较同级别燃油车贵一倍左右的新能源车 来说，补贴的降低确实会带来消费者购车成本的增加。

青岛新能源汽车突破1.2万辆 花费远低汽油车

近日，记者走访获悉，目前我市新能源汽车数量已经突破1.2万辆，随着便利性不断提升，新能源汽车在岛城的销量增势明显。不少市民盼望加速换电站、充电桩等配套基础设施建设。

据市科技局新能源汽车推广中心统计，2014年全市推广新能源汽车739辆，是前三年推广总量1.6倍。2015年上半年推广976辆，是2014年总量1.3倍，去年12月，青岛市各车辆销售机构正在办理挂牌、免税等手续的各类新能源汽车超过6200辆，创青岛市单月推广数量之最，超过11月底之前全市4794辆的累计数量。

淄博新能源公交车达710辆 占比近5成

2016年4月5日消息，日前山东淄博市公共汽车公司称，自4月1日起，7路、35路、58路、138路4条公交线路60多辆天然气公交车全部更换为气电混合动力清洁能源车，截止目前，淄博市新能源公交车已达710辆，占比达45%。

特斯拉一季度全球交付14820辆

2016年4月4日，全球豪华智能汽车的领导者和开拓者特斯拉公司公布了今年第一季度全球交付量：2016年第一季度特斯拉全球交付量初步统计为14820辆，再创历史新高。其中Model S交付量达12420辆，Model X交付量达到2400辆，总交付量相比去年同期增长将近50%。

五洲龙梅开二度再夺广州新能源公交市场

记者日前从广州珍宝巴士公司获悉，该公司在9月28日新一轮新能源公交全国公开招投标中，再次追加了新能源车型的投放，尤其是纯电动的选型与数量。来自深圳的五洲龙汽车集团，凭借先前优质的产品质量与服务，五洲龙再次获得评标委员会认定，五洲龙在众多国内知名客车品牌中脱颖而出，五洲龙获得了首批31台8.5米纯电动城市客车定单。而另据了解，这是省发展改革委蔡木灵副主任7月份对广州市调研新能源公交车推广应用工作，特别强调加大对纯电动车型的投入指示以来，广州最新一批纯电动批量公交计划之一。业内舆论认为，珍宝巴士作为民营交通运输企业，不断积极响应政府号召，切实以实际行动推动广州乃至全省新能源汽车推广进程。

东风雪铁龙电动车将上市 续航超300公里

神龙汽车计划到2020年将产销量提升至150万辆，其中新能源车型将占比超过30%。对于第一款新能源产品，网通社从东风汽车公司官方了解到，神龙公司首款新能源车将在成都工厂生产。另据东风雪铁龙内部人士透露，东风雪铁龙将会在北京车展发布一款纯电动车。新车有望成为神龙汽车旗下首款新能源车，并在成都工厂生产。作为首款新能源车，东风雪铁龙纯电动车最大续航里程有望达到300公里以上。

捷豹将推电动车 彻底改造汽车设计

此前，捷豹已透漏计划在两年内退出春电动车的消息。日前，有更多消息曝出，捷豹公司称，电动车的设计将是革新的。

捷豹设计部门的负责人认为，在未来15年内，汽车将会有很大的改变，因为动力系统会给内部空间的变化带来更多机会，因为电动车相比ICE汽车，能腾出更多的内部空间，这也给未来的汽车设计更多自由。