国内车企布局无人驾驶进度一览

随着媒体不遗余力地对无人驾驶、智能汽车的报道，无人车也离我们的生活越来越近。研究无人驾驶技术的不仅有国外巨头本田、福特、奥迪、丰田……还有长城、北汽、比亚迪、吉利等国内车企，也有苹果、谷歌、特斯拉这些“跨界”企业。目前我国无人驾驶技术发展到什么程度了？小编为您梳理国内各大汽车厂商，了解他们的无人驾驶技术研发情况。

目前我国已经问世的无人车有两辆：一辆是2011年国防科技大学自主研发的红旗HQ3，这也是一汽自主品牌轿车向高端技术发展结出的一个新成果，创造了中国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录，标志着中国无人车在复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面实现了新的技术突破，达到世界先进水平。

另一辆是百度无人车。百度从2014年9月宣布进入无人驾驶汽车研发领域，测试车在2015年12月完成了首次城市、环路及高速道路混合路况下的全自动驾驶。但百度并不是孤军奋战，而是与宝马合作研发无人驾驶技术。百度无人车的首次测试就是由宝马3系GT为基础研发的车辆完成的。

而从其他几个车企的情况来看，无人车研发进度参差不齐，有的已有自动驾驶实验制车，有的则还在初步研究阶段。

一汽集团：联合高校开发无人车技术

曾经生产了新中国第一辆汽车的中国一汽，是国内率先投身无人驾驶技术研发的车企。2006年，一汽集团和国防科技大学合作，在红旗旗舰车型基础上完成高速公路自动驾驶样车。2011年7月14日，在国防科技大学自主研制下，红旗HQ3无人车历时3小时22分钟，首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶实验。实验中，无人车自主超车67次，途遇复杂天气，部分路段有雾，在咸宁还遭逢降雨。

2015年4月，中国一汽在上海车展上正式发布了“挚途”技术战略，向外界交出了一份立足未来十年的一汽互联智能汽车技术战略规划，并成为国内首家以实车展示互联智能汽车技术的汽车企业。根据一汽集团的互联智能汽车“挚途”战略，其自主研发的智能互联驾驶系统中，手机叫车、自动泊车(包括垂直和平行车位)和编队跟车功能有望于2018年搭载在下一代的红旗H7上。2020年实现高速公路代驾，2025年实现50%车型高度自动驾驶。

长安汽车：无人驾驶车辆本月将上路

有媒体报道，4月12日，长安睿骋无人驾驶汽车将从重庆出发，途经西安、郑州，最终抵达北京，参加北京国际车展。这段超过2000公里的试驾路程，将全方位地展现长安汽车无人驾驶技术的成就，由此长安汽车将成为中国首个实现长距离无人驾驶的汽车企业。

长安汽车很早就开始了传统汽车向智能汽车的转型的研究，分4个阶段逐步实现汽车自动驾驶。第一阶段，研发全速自适应巡航、半自动泊车等应用技术，目前已完成；第二阶段，是在2018年实现组合功能自动化，如集成式自适应巡航、全自动泊车、智能终端4.0等；第三阶段，实现有限的自动驾驶，如高速公路全自动驾驶等；第四阶段，是在2025年实现汽车全自动驾驶，进入产业化应用。

按照这样的布局，长安汽车目前已经已掌握了60余项智能化技术，计划到2020年累计投入50亿元，智能化技术专业研发团队将达到1000人规模，开展智能化汽车的技术研发和产品开发，在2020年前实现智能化三级技术（结构化道路的无人驾驶）的量产，在2025年实现完全无人驾驶技术。

北京汽车：无人驾驶车型将亮相北京车展

根据此前北汽研发智能汽车的发展进度，旗下首款可试乘试驾的无人驾驶产品将于4月的北京车展期间亮相。

北汽在推进汽车智能化发展方面有两个方向：一个是智能驾驶，一个是互联服务。今年初有消息称，北京汽车研究总院将与亚太股份、北京亚太汽车底盘系统有限公司三方合作开发智能网联电动汽车样车。北京亚太为智能网联汽车样车智能驾驶技术应用实施方，亚太股份为智能网联技术和相关集成系统产品的提供和技术服务方，北汽研究总院在整车技术和整车网络协议等方面为亚太股份提供合理指导与支援。

另外，北汽目前还与北京几所高等院校、科研院所联合开展合作，对无人驾驶技术进行前期的研究和探索。

力帆实业：明年6月推出低速无人驾驶车

在今年初发布的面向2020年的新能源规划中，力帆汽车表示，今后将把互联网+智能汽车与新能源车融合在一起。力帆实业（集团）股份有限公司副董事长陈卫也提到，其中的“智能汽车”是指无人驾驶技术。陈卫表示：“力帆无人驾驶汽车将采用低速设计，明年6月将登陆市场，几乎每台车都将具备无人驾驶的能力。”

按照这份新能源规划，力帆将在2020年实现新能源整车累计销售50万台。还将从电机、电控、电池、新材料、物联网、车联网等新能源领域产业进行全产业链、生态链的布局，同时产品会覆盖“国民车”与高端性能的纯电动和混动产品。

吉利汽车：2-3年内推出沃尔沃自动驾驶量产车

据路透社报道，北京时间4月7日，吉利旗下全资子公司沃尔沃表示，计划在中国测试无人驾驶汽车，测试活动将投入至多100辆无人驾驶汽车，中国司机将在公路上对沃尔沃无人驾驶汽车进行测试。

有消息称，去年，沃尔沃自动驾驶汽车已经在北京六环高速公路上进行过体验驾驶，累计行程达1200公里。在测试中，自动驾驶车辆的自动驾驶系统在较为复杂的公共路况下表现可靠稳定，驾驶过程中车辆以时速70公里行驶，无需驾驶者介入。据了解，吉利与沃尔沃联手研发自动驾驶技术，其自动驾驶量产车预计将在未来2-3年内推出。

不过，吉利汽车沃尔沃品牌目前研发无人驾驶技术取得了一些成绩，但吉利自主品牌目前关于无人驾驶技术还没有更多的信息。

上汽集团：未来10年实现全环境自动驾驶

上汽在2015年的上海车展展示了自主研发的智能驾驶汽车iGS。iGS通过摄像头和雷达观测周遭环境，再把路况数据传达给控制软件进行分析，给出指令。经过路试鉴定，iGS可以初步实现远程遥控泊车、自动巡航、自动跟车、车道保持、换道行驶、自主超车等功能。只要时速稳定在60-120公里的工况范围内，这些高级功能都能轻松安全地在无人状态下进行。目前，上汽正在自主研发二代MG iGS。

上汽在自动驾驶领域则选择“结盟”中航科工，规划在未来5年内，实现结构化和部分非结构化道路的自动驾驶，在未来10年内，实现全环境下的自动驾驶。

广汽集团：与中科院合作自动驾驶概念车出炉

广汽集团选择与中科院合肥物质科学研究院合作，联手研发“自动驾驶”汽车并应用于新能源车型。双方将共同研发无人驾驶技术通过车载传感器感知外部环境，进行自主智能决策，以实现新能源汽车的自动驾驶。汽车的自动驾驶集体系结构、智能传感、智能决策、自动控制于一体，对提高车辆驾驶的智能化、安全性、舒适性有一定帮助。

此前，广汽已展出过一款自主研发的WITSTAR纯电驱动智能概念车，根据介绍，该车配备的自主驾驶控制器，能根据已知的导航进行路线规划、环境信息和车辆自身状态进行驾驶决策，模拟驾驶员实施整车进退、转向、加减速、制动以及驻车等操作。

长城汽车：“十三五”末将推出高速公路自动驾驶车

长城汽车在2012年成立了专业团队，对汽车无人驾驶等智能技术进行研发。目前哈弗H8、H9及部分后续车辆已经完成了驾驶辅助（ADAS）阶段的开发。预计在2020年，将会推出能够在高速公路上实现自动驾驶的车辆。

长城无人驾驶技术通过多种传感器的应用，可实现对道路情况与周围环境的全方位探测，并经过内部智能电子控制单元高速运算，直接控制车辆的电子转向系统、发动机管理系统及制动系统等机构，实现车辆的加减速、变换车道、跟随车辆以及超车等动作。此外，长城汽车也已经研发出通过脑电波控制车窗升降、发动机启停等先进技术。

比亚迪汽车：联合互联网企业合作开发

比亚迪早前已经与新加坡科技研究局通讯研究(I2R)签署协议，双方的合作不仅涉及联合研发车辆的自动驾驶技术，如利用电子线控系统实现对车辆的刹车、转向以及对其他汽车系统的操控；还将根据实时车况、路况等对无人驾驶电动车队进行智能化的监测和管理，发展无人驾驶汽车管理系统。

有消息表示，比亚迪目前已经组建了团队开始无人驾驶技术的研究，但是由于一些合作还未敲定，目前不方便对外透露更多细节。比亚迪董事长兼总裁王传福也曾经透露，不仅自身已研发自动驾驶技术，还与百度合作研发两三个月了。

王传福表示，目前比亚迪在无人驾驶汽车的商业应用上暂时还没有计划，该他认为，比亚迪现在更主要的是将精力放在通过智能控制减少车祸，将现有的行车安全率提升十倍，这是比亚迪当下发展的重中之重。

东风汽车：与华为合作实施“三步走”战略

2014年10月，东风和华为签署协议，双方将合作通过车机、车联网、智能汽车三步骤，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。东风乘用车公司相关人员曾公开表示，华为公司的优势在于车载互联技术模块，新产品华为ME909T以其高兼容性、高集成性、高质量和高稳定性将汽车与通信技术结合。东风和华为签署战略合作协议的最终目标是要打造出无人驾驶汽车。据了解，双方的合作在2012年已经展开，直至2014年8月份，华为一共在车载系统项目上投入了250多名研发人员。

东风与华为的战略合作以“三步走”的形式开展，第一步是华为为东风开发WindLink产品，目前已经运用于东风风神AX7上的9英寸触摸屏就是双方共同合作的首款车型；第二步是双方共同在车辆方面规划未来合作产品，实现车辆互联的智能化；第三步，也就是最终要打造出无人驾驶汽车的目标。

小结：国内车企“竞赛”无人驾驶，同时还都想搭上新能源车型。不得不说，这是一件值得欣慰和期待的事情。无人驾驶被认为是未来出行的重要解决方案，中国工业与信息化部产业政策司司长冯飞也曾公开表示：“自动驾驶作为产品智能化的最高表现，恐怕是已经看得见的全球未来竞争的一个制高点，我们别无选择。” 这一次，相比国外巨头的2020年规划，国内车企对自动驾驶进程的规划并未落后。虽然各车企进度参差不齐，汽车智能化的道路也不是一帆风顺，但是，只要开了头，相信国内车企定会不负国人期望，越走越好。

来源：中国汽车工业信息网