[摘要]今年，国家和上海对插电混动车型的补贴分别为3万元和1万元，同时满足百公里油耗5.9升及以下、发动机排量1.6升及以下、油箱容积40升及以下三个条件的车型还能获得额外的1.4万元补贴。
沪牌落户尘埃落定，新能源市场有望井喷
受年初新能源汽车骗补等问题的影响，全国新能源汽车市场销售普遍遇冷，多个新能源汽车品牌销量受挫。乘联会日前刚发布的4月新能源汽车销量数据显示，多款主销车型均呈现了大幅下降趋势。尽管如此，受4月初2016年上海新能源汽车补贴政策发布的影响，尤其是月底补贴细则的出台，到经销商处咨询新能源汽车的消费者日渐增多，销量开始被激活。
不难想象，自今天首块沪牌发放之后，在免费沪牌政策的推动下，以上汽为首的新能源汽车，将带动新能源汽车市场的未来走向，引发新一轮销售高潮。
补贴门槛变高，安全性能更受青睐
新能源汽车销售的回暖甚至是部分车型的暴增，不得不提补贴政策。今年，国家和上海对插电混动车型的补贴分别为3万元和1万元，同时满足百公里油耗5.9升及以下、发动机排量1.6升及以下、油箱容积40升及以下三个条件的车型还能获得额外的1.4万元补贴。
随着首块上海新能源免费沪牌的落地，因新旧政策衔接问题而造成消费者无法上牌的情况正陆续得到解决，新能源需求或将面临爆发式增长。
来源：搜狐汽车
（责任编辑：刘国伟 ）
