[摘要]由青海省人民政府、科技部、工信部、中国电动汽车百人会联合主办的2016“青洽会”暨第三届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛将于6月20日正式启幕。
由青海省人民政府、科技部、工信部、中国电动汽车百人会联合主办的2016“青洽会”暨第三届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛将于6月20日正式启幕。本届赛事阵容创历史新高，包括北汽新能源EU260、北汽新能源EX200、众泰E200、启辰晨风、比亚迪戴姆勒－腾势、江淮iEV6S等在内的六家国内电动汽车领域主流代表性厂商将参加全程981公里的环湖评测赛。华晨宝马-之诺、吉利帝豪、华泰XEV260将与以上车型共同参加挑战赛中的巡游、发车、表演等活动。北汽集团今年不仅派出北汽新能源两款明星车型参赛，同时北京（BJ）越野车、北京奔驰、北汽福田也将为车手、工作人员和嘉宾们提供各类工作用车、服务用车等。
第三届环青海湖（国际）电动汽车挑战赛将于6月19日至22日在青海湖畔举行，6月20至22日，环湖评测赛将正式开始，今年赛段全程约981公里，共12个赛段。车队将于6月20日从西宁会展中心出发，途径纳拉滩、门源、峨堡、祁连、大冬树山垭口、老日根村、原子城、二郎剑、鸟岛、刚察，于22日晚回到青海大剧院，参加收车仪式及颁奖晚会。今年组委会大幅增加了赛事难度，参赛车辆主要将面临单赛段距离长、海拔高、坡度大这三个最为严峻的考验！赛事12个赛段中，最陡坡度达到8度，另外有4个单赛段距离在100公里以上，其中老日根村-原子城赛段，更是长达122。5公里。
相比本届赛事具有距离长、海拔高、坡度大的挑战难度，赛段全程981公里，海拔最高4120米，近一半的赛程为爬坡路段，同时还面临着严寒、雨雪、海拔落差等天然赛段条件，更加考验电动汽车综合性能，尤其是高海拔、爬坡、寒冷等等不利因素都是加剧损耗电能的环节。
作为纯电动汽车行业的领军者，北汽新能源从第一届便参与到本项赛事中，凭借绅宝EV、E150EV、ES210、EV200的优秀表现，在过去两年比赛中共斩获16项奖项成为所有参赛品牌中的最大赢家。此次再次出出征北汽新能源派出超强实力搭档EU260和EX200两款纯电动汽车，其以最新的e-MotionDrive超级电驱技术，搭配赛车级的改装水准，让人充满期待。
作为北汽新能源此次出征青海湖拉力赛的主力车型，北汽EU260、北汽EX200将会是现阶段北汽新能源最为核心的两款车型。其中北汽EU260已经开始销售，其源自萨博9-3平台的底盘结构领北汽EU260拥有电动汽车少有的运动基因，当然不仅是运动性，萨博引以为傲的安全性能也被其很好的集成。在动力部分，北汽EU260最大马力为136Ps，最大扭矩为260N·m，账面数据几乎比北汽EV200车型大了一倍，但其续航能力却增加到了260km。
而至于北汽EX200作为国内纯电动SUV一款重磅车型它的消息一直牵动人心，环青海湖拉力赛复杂的综合路况，正是考验其越野性能的时刻，尽管其采用前置前驱但纯电动车型，扭力大且初扭爆发迅猛的特性会将是北汽EX200的性能保障，与北汽EU260相同两者都搭载了北汽新能源集全球优势资源开发的e-MotionDrive超级电驱技术，凭借在电池、电机、电控三方面的领先技术，北汽新能源将会在综合电耗、充电性能、续航里程等方面占有优势。
（责任编辑：许江琴）
