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英国都“脱”欧了,电动汽车行业是不是也应该“脱”点啥

来源:全球电动车网    作者:综合报道    2016/6/27   浏览6632次   

[摘要]电动汽车作为普通大众交通出行之代步工具,直接关系到人民大众的生命安全,产品质量必须过硬,这是每一个从事电动汽车生产厂家所必有的原则性问题,不容置疑。对于目前市场上一些只为“捞一把”、“赚热钱”的厂家来说,必须把他们“脱掉”,必须毫无条件的维护消费者的生命安全。

 

北京时间6月24日下午1点,英国脱欧公投结果出炉。据BBC计票统计,支持脱欧的人数已过半,脱欧支持率为51.8%,留欧支持率为48.2%,英国脱欧!我们友好的卡梅伦同学也淡定的宣布辞去首相职务。

 

谁也不会想到曾经二战中自始至终抵抗法西斯,保卫整个欧洲的英国“抛离”欧洲而去,真是人情冷暖,世事难料呀!

 

不过,英国脱不脱欧跟我们这样的普通老百姓有什么关系?是的,没有任何关系,我们今天要说的是电动汽车行业在当前的市场环境下是不是也应该“脱掉”一些阻碍市场发展的东西。如果真的要“脱”,这些应该首当其冲。

 

首先,低质劣质产品,无条件“脱掉”。

 

电动汽车作为普通大众交通出行之代步工具,直接关系到人民大众的生命安全,产品质量必须过硬,这是每一个从事电动汽车生产厂家所必有的原则性问题,不容置疑。对于目前市场上一些只为“捞一把”、“赚热钱”的厂家来说,必须把他们“脱掉”,必须毫无条件的维护消费者的生命安全。

 

其次,尽力“脱掉”别人的“衣服”,全力“穿上”自己的“衣服”。

 

对于发展初期的电动汽车行业来说,门槛低,品牌众多,要想每一家都有自己的原创车型,那是强人所难,毕竟电动汽车不是简单的自行车、电动车,它在工艺制造方面有这更高的要求,也就导致了整个行业产品同质化现象开始慢慢出现。

 

其实,面对“产品同质化”并不可怕,这是每个行业都要经历的一步。最关键的是如何“去同质化”,走“差异化”道路,在尽力“脱掉”别人的“衣服”,全力“穿上”自己的“衣服”。就目前电动汽车行业来说,产品原创度最好的当属丽驰汽车,这一点,值得学习。

 

最后,市场竞争下的“价格战”,合理“脱掉”。

 

自从1992年,中国走向市场经济的轨道后,竞争从来都是司空见惯之事情。之于电动汽车市场同样适用,尤其是目前的电动汽车市场状况,“价格战”打的那是轰轰烈烈,此消彼长,好不快活。

 

其实一轮“价格战”下来,我们是不是应该思考点什么?价格战造成的后果是什么?

 

有利之处,某个品牌销量持续攀升,一些叫不上名字的“小喽喽”被“活活打死”,市场品牌化进一步加快;

 

不利之处,企业利润持续较低,市场秩序混乱,乌烟瘴气,好产品卖出了“白菜价”,产品价值持续走低,无奈吞食价格战带来的“恶果”。

 

权衡一下利弊,再结合当下中国电动汽车市场的现状,价格战,真的需要合理“脱掉”。

 

 


(责任编辑:陈jing)


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