[摘要] 相比传统燃油车而言，纯电动汽车没有发动机，保养起来则要简单多了，机油、机滤、火花塞什么的统统省了，不过仍需要定期更换冷却液和齿轮油，当然，空调滤芯、玻璃水等部分还是和汽油车一样的。
相比传统燃油车而言，纯电动汽车没有发动机，保养起来则要简单多了，机油、机滤、火花塞什么的统统省了，不过仍需要定期更换冷却液和齿轮油，当然，空调滤芯、玻璃水等部分还是和汽油车一样的，这些项目的保养和检查在日常中是必不可少的。
空调滤芯
长途自驾过程大部分时间都会使用空调，在空气不好的情况，空调滤芯很容易沾上脏东西，因此，为了旅途舒适，自驾游之前需要检查一下空调滤芯的状况，通常情况下，空调滤芯应该在每年或2万公里时进行更换，但也需根据实际使用情况而定，建议您在外出前做好检查，必要时需及时更换。
防冻液
虽然没有发动机，但是部分电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液主要用于冷却电机，防冻液的种类与传统汽车完全相同，并且也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里。
齿轮油
齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，部分车型需1年或2万公里更换一次，由于各厂商规定的更换周期有所不同，为了保险起见，建议您查看保养手册或致电4S工作人员进行确认。
制动系统
制动系统的检查关乎行车安全，不容忽视，尤其在长途自驾的过程中，刹车的使用频率会高出平日数倍，因此刹车盘和刹车片的磨损要比平时严重很多，另外，刹车油也是需要检查的重点项目，通常情况下每两年或4万公里更换一次，因此，长途自驾前应及时检查制动系统，根据检查情况进行修复或更换，做到防患于未然。
底盘检查
纯电动汽车的动力来源于地盘下方电池组，电池组一般由上百块左右的电池单体组成，每一块独立电池出现问题都有可能会影响到动力供给，因此，底盘检查是纯电动汽车检查项目的重中之重，平日行车中遇到过托底情况的车主朋友要尤为注意，在检查底盘时，需要使用举升机等专业工具，所以这种事情最好交由4S店代劳。
轮胎检查
轮胎相当于汽车的“脚”，正所谓“千里之行始于足下”，外出自驾游玩，“脚”不舒服可不行。轮胎检查时最需要注意两点，一点是轮胎的磨损程度，另一点就是轮胎压力。磨损程度检查可以参考轮胎侧壁上的磨损标记，如果轮胎磨损已接近警示标记的话就需要进行更换了；胎压检测方面可以借助胎压监测功能，如果您的车辆没有此配置的话，则需要用胎压表测一下即可，每辆车的胎压标准不同，大部分车辆的“胎压标识”位于驾驶席或副驾驶席的门框上，广大车主朋友不妨找一下，按照上面的数值调整好轮胎胎压，这一点很重要，据相关测试，胎压偏低，不但有爆胎的风险，对于电动车而言，还会缩短续航里程。
除此之外，灯光、行车电脑、玻璃水等方面同样需要仔细检查，具体就不多赘述了。
（责任编辑：陈jing）
