快递小三轮也要变成智能物流车

菜鸟发布的智能物流车

“一天十亿只包裹，不会超过八年，估计六七年后就能实现。”昨天，杭州云栖小镇的2017全球智慧物流峰会上，马云又出豪言。

数据显示，2016年，中国快递业已实现连续6年增长率超过50%，日均8000多万个包裹，全年快递量312.8亿件，稳居世界第一。预计到2020年快递日单量还将翻番。

如果马云说的一旦实现，如此庞大的快递量，怎么保证物流速度以及包裹带来的环保问题？马云的观点是，物流企业应该投资人才、技术，并且要联合作战，让物流先智能起来。

峰会上，菜鸟宣布了两大消息：不久后，中西部地区将实现24小时送达；快递小三轮也要变成智能物流车。

菜鸟还用一组科技感十足的符号取代原先的小鸟，作为这个物流平台的新LOGO。菜鸟网络总裁万霖介绍说，新LOGO中间两排运动的箭头，既是货物的川流不息，也是信息的流动不止。这意味着菜鸟将持续运用大数据和智能，推动智慧物流升级。

目前，中国有数十万家物流企业，绝大部分规模小而散，缺乏数据再利用能力。为了让中小物流也能搭上智慧物流的快车，万霖宣布，菜鸟平台将把物流云全链路的能力向行业开放。菜鸟还将推动国际尖端智能设备在物流业的使用，并为每一辆快递车和每一位快递员优化路径。现在东部地区居民普遍享受的24小时送达服务，接下来也会大量出现在中西部地区。

物流量的增加，也带来了不少环境问题。数据显示，2015年估算消耗了编织袋29.6亿个、塑料袋82.6亿只、包装箱99亿只、胶带169.5亿米、缓冲物29.7亿件。光是这些快递胶带接起来就可绕赤道400多圈。而这些塑料袋、编织袋、胶带大多无法降解。

去年，一款叫“一撕得”的绿色包装盒出现在大家手中，箱子自带波浪形可降解双面胶，无需外在胶带，且通过特别的“拉链”设计能一撕就开。这样的盒子，不仅可以减少污染，还能提升包装效率，发货速度可以提升50%以上。昨天，这款包装盒又出现在峰会的展台上，工作人员告诉钱报记者，去年一年，他们已服务了200多家电商和物流企业，目前，公司还在开发绿色胶带。

菜鸟也在峰会上发布了一款智能物流车。这款新能源物流车搭载了“菜鸟智慧大脑”，系统会根据订单动态，生成最优配送线路，且每车配备了扫马枪。也就是说，今后，投递员不仅无需提前一天计划好第二天的路线，还能轻松掌握每个包裹的投递情况，提高投递效率。根据需求，这款物流车有大中小等5种型号。负责人时瀚透露，新车已于4月在深圳和成都两个城市进行试点。以深圳为例，单车行驶距离减少了约30%，空驶率降低10%，成本节省超过两成。