[摘要]本次昆明展，英马将携带其独立正向研发的、西南地区首款低速SUV——“宝迈”倾情参展，这款车也是英马公司立足西南市场，重磅推出的2017年新品。
继2016年7月第一届中国（昆明）国际新能源汽车及电动车展览会成功举办之后，第二届中国（昆明）国际新能源汽车及电动车展览会将于2017年7月21—23日在昆明国际会展中心拉开帷幕。
云南作为我国连接南亚和东南亚、印度洋和太平洋的重要通道，也是一带一路和长江经济带等国家战略的交汇支点。而昆明是云南省省会，也是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市，国家历史文化名城，我国重要的旅游、商贸城市，西部地区重要的中心城市之一，地理辐射作用可想而知。
近些年来，由于山东、河南、河北等低速电动车主要产销市场竞争的激烈，外围市场成为车企们拓展渠道的目标市场，尤其是西南市场增长势头良好。四川、贵州等地还出台了地方管理办法，为低速电动车的发展提供好的环境。而四川盆地作为西南地区人口最稠密、交通最便捷、经济最发达的区域，也诞生了以四川英马为代表的本土车企。
据记者了解，本次昆明展，英马将携带其独立正向研发的、西南地区首款低速SUV——“宝迈”倾情参展，这款车也是英马公司立足西南市场，重磅推出的2017年新品。凭借出众的颜值、新颖的概念，“宝迈”一经曝光就得到了很多行业人士的关注。
在整体的造型风格上，“宝迈”偏向小型SUV概念，整车腰线硬朗、过渡自然。车身尺寸（长*宽*高）为3300*1500*1540mm，轴距为2260mm，轮距（前/后）为1220/1220mm。
在动力方面，这款车采用了后置后驱的设计，配备了液压双回路＋真空助力，最高车速可以达到每小时50公里，最大爬坡能力达到20%。加之其满载情况下140mm的最小离地间隙，也使得“宝迈”能表现出更好的通过性。该车的整备质量为750kg，如此轻量化的车身比同类车型最少提升10%的续航，最大续航里程可以达到150km。
此外，自低速车标准政策走向传出后，锂电车型的市场需求逐渐凸显。为此，“宝迈”设计了铅酸和锂电两个版本。更值得关注的是，锂电版车型采用的是与高速车锂电同级别的电芯，既符合即将出台的标准要求，又能够很好地满足消费者的需求。
“宝迈”不仅在外观设计上独具特色，彻底摆脱了老年车的形象，而且在性能上也完全适用于各年龄段的城市及乡镇用户的代步需求。这样一款颜值与实力兼具的产品也会向与会的国内外观众展示出中国精品低速电动车的风采，你期待吗？昆明国际会展中心6号馆C07展位，拭目以待啦！
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（责任编辑：黄晨曦）
