在传统乘用车领域，SUV车型受到消费者的偏爱，其销量占比也逐年升高。数据显示，燃油车市场SUV的销量占比，从2015年的31.1%跃升至2016年的38%，而2017上半年，SUV占了中国上半年乘用车市场的40%。
在低速电动车市场上，SUV车型同样受到经销商的普遍关注。前不久，本网记者发起了谁是最值得购买的低速SUV 话题，从最终投票的结果来看，15款各大品牌的低速SUV，均获得了较高的市场关注。
受市场导向，如今SUV已经成为不亚于轿车的宠儿，甚至已经撑起了乘用车市场的半边天，企业已经越来越偏好研发或推出SUV车型，其旗下车型中SUV基本占据了企业品牌线的半壁江山。为什么这么多企业喜欢研发和推出SUV呢？
硬朗威武的外观
如果说轿车给人的外观感受是女人修长的大腿，SUV就是男人有肌肉感的手臂。
SUV的外观看上去比桥车更加高大和硬朗，这对看中面子的消费人群来说，确实是一大吸引力。而且低速车消费的主力人群是中年男性，选择高大敦实的车型，更能显示出他们的审美喜好。
视野更好
SUV整体车身要高，这样视野更高，看得更远，而且不容易被前车（如果前车是轿车的话）挡住视线，这既能方便观察路况方便更加良好地驾驶，又能给驾驶人员带来更好的驾驶感受。
更安全
从统计数据来看，SUV的安全性普遍优于轿车。SUV底盘高，坐姿也高，要害部位受到的伤害程度理论上是比轿车要低的，特别是如果是追尾大货车，SUV嵌入车底的程度要比轿车低，对人员要害的伤害程度也要低；另外，两个移动物体的碰撞，无论是对向还是同向，都是质量大的较有优势。
有人认为，SUV底盘高、重心也就高，急刹车急转弯容易翻车。这点在高速乘用车可能会出现，不过对时速普遍在40—60公里的低速车来说，几乎没有发生的可能性。
空间更大
由于普遍采用两厢的造型，而且车身比较方正，虽然纵向空间会稍短，但是垂直空间更大，乘坐的时候坐姿可以更自然更舒适，这不但有利于乘客的乘坐，而且很多司机也喜欢SUV上比较高的坐姿，便于观察车头和路面。
此外，SUV还拥有更大的尾厢空间，必要时还可以把后排放倒，进一步扩大尾厢，所以空间实用性也是完胜轿车。
通过性优势更好
由于众所周知的政策原因，低速电动车的主要消费市场集中在四五线城市和广大的乡镇地区。这类地区的路况相比“大城市”，要差很多。
特别是在中西部的乡镇地区，既有双向多车道的平坦路面，也有破损、砂石等非铺装路面，底盘比较低的轿车就容易挂底，对底盘造成损伤。山路和土路较多的地区，SUV更有用武之地。
小编总结：
虽然SUV 有着如文中所提到的诸多优点，但在乘坐的舒适感和操控的质感上相比轿车而言，有所逊色，但这也无法撼动SUV在消费者心中的重要地位。未来，SUV依然是一种潮流和趋势，小编看好诸多SUV品牌车型在市场上的表现。
（责任编辑：林台）
