港媒：比亚迪夺得埃及首个电动公交车订单

据香港《经济日报》网站1月25日报道，埃及亚历山大省客运局与比亚迪24日在亚历山大签署订购15台K9纯电动公交车的订单协议，成为埃及首个电动公交车订单。

参考消息网－出海记记者从比亚迪获悉，这是埃及顺应全球能源变革，改善交通环境迈出的历史性的一步。

计划签约后8个月内全部交付

据了解，该支纯电动巴士车队由15台12米的比亚迪K9组成，单次充电续航里程超过250公里，计划于签约后8个月内全部交付。鉴于首次启用纯电动巴士，埃及当地政府对这批巴士招标“严之又严，慎之又慎”，经过激烈角逐，最终从众多方案中选择了来自中国的比亚迪。

对此，亚历山大省长Mohamed Sultan表示：“近年来，比亚迪在全球电动公共交通领域声名远扬，处于世界领先地位。此次采用纯电动巴士，将是一个全新的开始和尝试，对埃及新能源交通的推广和可持续发展，起到了历史性的推动作用。我们希望与比亚迪携手，改善城市交通环境，开启新未来。”

亚历山大是拥有2300多年历史的名城，近郊多名胜古迹，古代世界七大奇观之一的亚历山大灯塔遗址就在城边的法罗斯岛上。埃及当地自然环境特殊，再加上二手车、柴油车等大排量车辆长期带来了尾气排放等环境污染问题。为给当地市民和游客创造更健康、舒适的城市环境，提升旅游城市形象，当地政府决心积极推广绿色环保的新能源车。

比亚迪与埃及的合作渊源已有13年之久。早在2005年，比亚迪就开始与埃及阿迈勒汽车制造厂合产汽车，比亚迪乘用车在当地也广受欢迎，成功树立了中国汽车品牌新星的形象，积累了品牌知名度。

“未来，比亚迪在埃及的发展目标，是通过电动巴士、云轨、电动出租车等产品，将公交电动化、立体化解决方案带入埃及。”比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示，“我们希望在推广比亚迪产品的同时，解决当地交通拥堵和污染问题，助力当地的新能源交通应用及可持续发展。”

埃及亚历山大省长Mohamed Sultan体验比亚迪纯电动e6。（企业供图）

提供新能源整体解决方案

埃及是“一带一路”沿线的重要枢纽国家，除了在新能源车领域开展合作外，比亚迪云轨也赢得了埃及青睐。去年10月，亚历山大市与比亚迪签署云轨项目合作，规划总里程长达128公里，计划打造整个非洲大陆上第一条跨座式单轨。

除埃及外，菲律宾、摩洛哥、柬埔寨等“一带一路”沿线国家，均已与比亚迪签署云轨合作协议，其中，摩洛哥与比亚迪的战略合作十分广泛，涉及轨道交通、电动巴士和电动卡车等，以全面对接其国家级战略——《工业加速计划》。

此外，比亚迪新能源车已开进了新加坡、泰国、马来西亚等国。深耕海外多年的比亚迪，已不仅是单纯地输出产品，而是开始输出“公交电动化”解决方案，再到实现电动车标准输出的“三级跨越”。

当前，比亚迪的轨道交通、新能源车、太阳能、储能等产品及解决方案已布局全球，这类业务相对一般产品，有着更高的要求。比亚迪正积极开拓国际化新路径，让世界更多人看到“中国智造”的身影。

2017年12月1日，比亚迪纯电动巴士K9车队正式在日本冲绳的那霸新港交付使用，成为首家成功进入日本汽车市场的中国企业。

据了解，亚历山大是历史文化名城，也是全球著名的旅游胜地，但该市交通结构单一，日常通勤除了地面交通外，地上、地下都没有。早在2013年，当地政府就已经意识到交通拥堵阻碍了城市经济发展，并着手规划轨道交通建设。期间，接洽过多家轨道交通解决方案供应商，其中不乏大型跨国巨头，但一直未有进展。直到今年4月，当地政府才接触到比亚迪云轨，在短短几个月时间就决定签订协议。

据了解，与地铁相比，云轨有其自身优势：它属于中小运力的轨道交通，造价仅为地铁的1／5，建设周期仅为地铁的1／3；地形适应能力强，景观性好，噪音小，有独立路权；最高时速可达80km／h，可广泛用于一二线城市的加密线和郊区线、三四线城市的主干线，以及旅游区观光线等。

亚历山大市拥堵的交通状况。

“比亚迪在埃及有长达13年的本土制造经验。我们的乘用车很早就在埃及生产和销售，在当地广受欢迎，开罗1／3的出租车都是比亚迪品牌。品牌知名度、产品可靠度、本土制造经验等优势也是促成此次云轨合作的重要因素。”比亚迪中东非洲汽车销售事业部总经理黄志学表示。

据悉，比亚迪云轨去年10月发布，短短一年时间已在银川市建成通车。云轨已接受了全球100多个城市的调研，并与银川、桂林、汕头、广安、蚌埠等城市达成合作。明年，预计建设云轨的城市将增至20个。

比亚迪云轨。