3月16日，2018第12届山东国家新能源汽车电动车展览会在山东济南隆重开幕。超威电池盛装闪耀济南展会，并且带来了铅酸和锂电两大系列产品，再次向行业发出强势的声音。
展会现场，超威集团新能源事业部总经理杨法根接受了中国电动汽车网记者专访。他认为，现在整个低速电动车市场仍旧以铅酸电池为主，超威也在不断地进行产品性能的提升，在研发能力和资金方面也在不断地加大投入，以更好地满足政策和市场发展的需求。
2018年对低速电动车行业来说，是机遇与挑战并存的关键期，政策呼之欲出、市场规范升级、行业竞争激烈，严峻的形势让低速电动车企业也都绷紧了神经。不过，紧张的可不仅是整车企业，电池企业也在这种压力下不断进行技术革新。
谈及低速电动车市场对铅酸电池的需求时，杨总分析到，低速电动车的产品质量包括外观、舒适度、性能等各方面都比原来改进提高了很多，所以行业的发展是逐步向前的。 随着低速电动车的大众化普及，整个市场对低速电动车的接受度和认可度也越来越高，铅酸版电动汽车已经成为百姓出行的代步工具，对超威来说就是要把产品的质量做好，服务于整个低速电动车整车企业。杨总总结到，“全国前十的电动车销量中，超威配套的电池市场份额占据75%以上。”
伴随着低速电动车国标即将出台，锂电池替换铅酸电池将是政策要求的大方向，这也考验着不少电池厂家在锂电池技术和产品上的实力。对此杨总认为，如果国家强行推动此项标准，那么整个市场肯定会迎来新一轮升级，超威在技术储备及产品研发上做足了功课和准备。据悉，从2015年开始，超威在锂电方面已经投入超过10个亿的资金，引进国内外的先进设备及技术人才，在锂电池电芯研发生产及安全性上走在了行业前列。
作为电池行业的知名品牌企业，超威电池从未停止过前进的步伐。多年来，超威集团积极推进科技创新和产业升级，以技术优势引领行业发展。公开资料显示，超威在行业内首次聚集多达5名院士的科研技术团队，员工创新发明500多项国家专利，在业内率先实现100%无隔化成工艺，并位居中国500强企业排名第162位，行业排名第1。
在企业合作方面，为了使电池和整车更加地匹配，发挥出更加优越的性能，超威从研发到服务，争取在各个环节与整车产品相融合相匹配。杨总分析，整车厂和动力电池是分不开的，低速电动车的动力就是电池，必须充电器、控制器系统、电机等相匹配，超威不单单为整车厂配套电池，还会协助企业做好这四大件的匹配工作。“产品始终是第一位的，对于超威来说，踏踏实实地把产品做好，满足市场的需求，才能更好地推动行业发展”，杨总总结认为。
（责任编辑：林台）
