[摘要]6月26日，比亚迪全新一代唐（燃油版）和唐DM（插电式混动版）正式上市销售，在发布会现场同步还首发了全新一代唐EV（纯电动版）车型。
6月26日，比亚迪全新一代唐（燃油版）和唐DM（插电式混动版）正式上市销售，在发布会现场同步还首发了全新一代唐EV（纯电动版）车型。新车整体造型与唐DM大致相同，同样也只是在前脸格栅的细节和前保险杠的设计上有所变化，内部则根据纯电动车属性进行了调整。根据官方介绍，新车搭载了双电机来驱动，及最新的三元锂电池组，可实现超过500km的续航里程，最快将会在年底前上市。
比亚迪全新一代唐EV（纯电动版）在外观设计上，与燃油版和插电式混动版保持了相同的整车造型。新车同样采用了比亚迪全新的 Dragon Face 家族设计语言，不过大嘴式前格栅与最早的王朝概念车高度相似，并增强了车头横向的视觉冲击力，这点也是与唐和唐DM有明显区别之处。与此同时，唐EV雾灯区域的设计也稍有不同，采用了更加立体化的“L”型，而中间的下进气口则有保留，并配备了ACC自适应巡航系统的模块。
车身侧面，从灯眉延伸出来的腰线贯穿至车尾，尾部悬浮式车顶设计与插电式混动版唐 DM 一致，车身侧面层次感十足。同样也配备了唐DM上的22英寸铝合金轮毂和轮胎，以及黑色的Brembo六活塞卡钳。而车尾的造型与唐DM则完全一样，不过在右下方目前仅张贴了蓝色的“唐”字，并没有相对应的百公里加速时间，而官方则表示唐EV的0-100km/h加速时间控制在4.5s之内。另外，由于唐EV时纯电动车型，因此车尾底部也没有排气筒的存在。
内饰方面，全新一代唐EV延续了唐DM的内饰设计和布局，不同的主要是在配置上有所变化。其中唐EV并没有配备像唐DM上的全地形系统，但也提供了3种驾驶模式可选，同时在换挡区域旋钮的两侧分别提供的是“普通”和“较大”的按键，这是动能回收系统强度的调节按键，不过像安全方面的配置还是得到了延续。
根据目前所得到的消息来看，全新一代唐EV将会搭载前后双电机和三元锂电池组，同样也是一辆“2+3+2”的7座全四驱SUV。新车的百公里加速被控制在4.5s之内，同时可实现超过500km的续航里程。另外，官方还表示，唐EV最快将会在今年年底时上市销售。
（责任编辑：唐翀）
