首页 资讯 车型 企业 产品 导购 测评 展会 视频 数据 专题 采购 代理 直播

您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 资讯频道

比亚迪加入CharIN联盟 推动充电系统全球标准化

来源:中国电动汽车网   作者:盖世汽车   2018/8/2   浏览6689次   

[摘要]据悉,联合充电系统被设计为一种开放的、通用的而且具国际灵活性的电动汽车充电系统,将国际标准纳入考虑之中。

近日,比亚迪汽车宣布加入CharIN联盟 (Charging Interface Initiative) ,据了解,该联盟成立于2015年,总部位于德国柏林,在亚洲和北美设有地区办事处。这是一个电动车行业主要参与者的开放联盟,它所提出的联合充电系统(Combined Charging System以下简称CCS充电系统)已经被大多数欧洲车企所采用。



CharIN是电动车行业主要参与者的开放联盟,2012年福特、通用、克莱斯勒、奥迪、宝马、奔驰、大众和保时捷联合起来发布了“联合充电系统(Combined Charging System以下简称CCS充电系统)”。这个系统和日产-三菱提出的CHAdeMO系统类似,包括载充电机标准、充电接口标准等。CCS充电系统的充电接口一般采用双插头形式,通过这个接口可以完成单相交流充电、三相交流充电、快速直流充电和超速直流充电四种模式。目前该系统可支持的最大充电功率为200千瓦,未来有可能提高到350千瓦。不仅如此,CharIN组织联盟的其它成员还有ABB、特斯拉(Tesla)、宝马、FCA、福特、通用汽车、大众集团、戴姆勒、丰田、斯巴鲁、马自达、国能电动汽车瑞典有限公司、壳牌公司等等。



此次比亚迪的加盟将为推动电动汽车充电系统标准化增加一份力量。据悉,联合充电系统被设计为一种开放的、通用的而且具国际灵活性的电动汽车充电系统,将国际标准纳入考虑之中。基于单一标准构建和扩建充电基础设施,可确保目前车辆和充电器间能够完美兼容,以及可以支持未来充电速度更快的创新车型。比亚迪北美公司长途汽车和公共汽车副总裁Bobby Hill表示:“目前,CCS是世界上唯一一款采用单一产品涵盖所有充电场景的充电系统,支持CCS将为更高效的交通解决方案铺平道路。”





(责任编辑:左佳)


电动汽车网版权声明:
电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

网友评论

游客
发表评论

全部评论

  快讯 更多>
最新评论

查询