首页 资讯 车型 企业 产品 导购 测评 展会 视频 数据 专题 采购 代理 直播

您现在所在的位置:首页 > 资讯频道 > 活动公告

大容量锂离子电池新发现!或将开启电动车储能系统新领域

来源:中国电动汽车网   盖世汽车   2018/10/19   浏览27809次   

[摘要]日本长野信州大学的研发人员正在研发一款纤薄的大容量锂离子电池,此款电池或可用于应对锂离子电池存储容量衰减等问题。

据中国电动汽车网获悉,锂离子电池可存储大量的电能,但随着使用时间的延长,其存储容量将出现衰减,为应对该问题,Zettsu与同事不懈努力,他们不仅检验了高压(>4.8 V, vs Li+/Li)阴极的电性能及电化学性能(因为电子从阴极进入电池电芯),Zettsu还利用自组装的单分子层(monolayer)来对电池的表面进行调整,这或将成为锂电池的新研究趋势。他的团队在阴极表面涂敷了超薄的氟硅烷(fluoroalkyl-silane),后者是一种硅质材料,可对其自身进行最高效的分子排布,传输锂离子并绝缘电子,同时保留一个原子层。



由此,研究人员看到阴极与电解质的直接接触被降低到最低幅度,即使使用上百次,其电池容量也不会出现衰减。此发现或将开启电动车储能系统新领域。

Zettsu表示:“该自组装单层积聚涂层可降低锂离子传输时的反应活化障壁(activation barrier)并稳定表面附近的离子,后者将受到电极与电解质接口处电化学反应的影响。表面稳定涂层(surface stabilization coatings)是一款高压阴极材料研发用的重要技术,不存在效能与稳定性难以兼顾这一电化学性能短板限制。”

然而,Zettsu表示,目前还需要详尽地检验表面涂层对整套电池系统所造成的影响,从而更好地理解任何潜在的负面副作用(negative side-effects)。

Zettsu计划于2022年将该技术投入市场,信州大学将与车企及电池制造商开展合作,旨在创建更为环保的高能电池。

Zettsu表示:“由于全球环保法规的要求,全球汽车业正在大力发展纯电动车及混动车,这已是大势所趋。为此,需要为电动车提供性能优异的锂离子电池。


目前,公司正致力于用涂层加工工艺打造插电式混动车及纯电动车所用的电池电芯并开展自动驾驶测试。”

【免责声明】本文系转载文章(部分进行编辑),转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。如涉及作品内容、版权和其它问题,请与本网联系,我们将在第一时间删除!



(责任编辑:刘晓娜)


电动汽车网版权声明:
电动汽车网转载作品均注明出处,本网未注明出处和转载的,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如转作品侵犯署名权,或有其他诸如版权、肖像权、知识产权等方面的伤害,并非本网故意为之,在接到相关权利人通知后将立即加以更正。

网友评论

游客
发表评论

全部评论

探索动力电池低成本梯次利用模式 打造绿色储能产业,资质齐全,价格全国合理,长期收购电动大巴汽车,电动大巴电池组,电动车电池模组,汽车底盘电池组,18650锂电池,圆柱电池组,磷酸铁锂电芯, 现金交易。全国均可上门收购。 欢迎各厂商或个人来电咨询! 我们将为你提供热情周到的,咨询、报价! 电话:13480712056彭S QQ QQ752127311

原评论:
2018/10/20 10:07:34 0 0
  快讯 更多>
最新评论

查询