[摘要]11月13日,美国埃利奥特(Elliott)对冲基金(现代汽车集团股东之一)再度向韩国现代汽车集团施压,敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产,包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地。
据外媒报道,当地时间11月13日,美国埃利奥特(Elliott)对冲基金(现代汽车集团股东之一)再度向韩国现代汽车集团施压,敦促其向股东返还106亿美元资金并考虑出售公司非核心资产,包括现代耗重金在首尔为新总部购置的土地。
此前,现代汽车于10月底公布第三季度盈利大幅下滑,导致其股价下跌、改善股东投资回报率的希望逐渐破灭。今年五月份,现代汽车提出了一项所有权重组计划,以精简其复杂的所有权结构、降低监管风险并为公司的管理交接做好准备。然而,这一计划因遭到埃利奥特的反对而搁置。九月份,由亿万富翁保尔.辛格尔(Paul Singer)执掌的埃利奥特对现代汽车的所有权结构提出了新的建议,要求在各自的董事会中增加新的独立董事。
在11月13日的一封公开信中,埃利奥特呼吁现代向股东返还高达8万亿韩元(合71亿美元)的资金,该笔资金占现代市场价值的31%;此外,埃利奥特还要求现代集团零部件子公司现代摩比斯返还4万亿韩元的资金(22%的市值),且最好是以股票回购的方式返还。埃利奥特援引咨询公司Conway MacKenzie的一份报告称,尽管现代汽车集团的资本过剩,但在股东回报方面却落后于通用和丰田等汽车公司。
埃利奥特还要求现代对其非核心资产进行评估,着眼于剥离未得到充分利用或贡献低回报的资产。埃利奥特表示,上述资产包括现代于2014年斥资10.55万亿韩元在在首尔江南地区购置的土地。
埃利奥特还称,“考虑到拖延返还的代价以及该事项目前尚未取得进展,埃利奥特保留在下次股东大会上提出各项建议作为股东决议的权利。现代汽车集团是韩国唯一一家还保留着未经改革的传统股东结构、且暂未有计划解决这一问题的大型企业集团。”现代汽车并未对此立即作出置评。
今年四月份,埃利奥特称拥有现代集团三家公司(现代汽车公司,起亚汽车公司和现代摩比斯)逾10亿美元的股票。11月13日,埃利奥特表示,其持有现代摩比斯逾2.5%、现代汽车3%以及起亚汽车2.1%的普通股。而现代汽车的股价今年已下跌逾30%。
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