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雷丁汽车:战略深耕效果显著,锂电换新崭露领先实力

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2020/6/19   浏览5508次   

[摘要]雷丁汽车号称“国民电动汽车引领者”,主打三至五线城镇市场,聚焦中短途出行。而三至五线城镇市场是传统车企和互联网造车不愿涉足之地,三至五线城镇市场在汽车销量和占比呈逐年增加的趋势下,蕴含着巨大的发展潜力。而这一“蓝海”市场,原本就是在不依赖政策和补贴生存及发展的雷丁的保有市场。


今年以来,受新冠疫情影响,国内新能源车市销量遭遇“寒冬”,近日,中国汽车工业协会(简称“中汽协”)发布最新的汽车销量数据显示,5月,全国新能源汽车销量同比下降23.5%。部分车企进入深度调整期。然而,作为中国“国民电动汽车引领者”的雷丁汽车,却通过一系列积极的战略调整,依然保持着高质量发展。



精准洞察市场,销量逆势上扬


当下,虽然新能源车市低迷,但笔者了解到,雷丁汽车却在刚刚过去的5月销量逆势上扬,实现了53%的增长,继续稳坐中国微型电动汽车品牌头把交椅。


雷丁汽车号称“国民电动汽车引领者”,主打三至五线城镇市场,聚焦中短途出行。而三至五线城镇市场是传统车企和互联网造车不愿涉足之地,三至五线城镇市场在汽车销量和占比呈逐年增加的趋势下,蕴含着巨大的发展潜力。而这一“蓝海”市场,原本就是在不依赖政策和补贴生存及发展的雷丁的保有市场。


“一方面城镇市场短途出行的需求和微型电动车天然契合,另一方面,目前虽然国内疫情防控形势向好,但国外疫情持续恶化,出口受阻。这个时候更应该挖掘国内消费潜力,而城镇及以下汽车市场正是空间所在。”一位长期观察微型电动车领域的资深分析师对笔者表示。



锂电换新,战略深耕破市场寒冬


雷丁汽车强大的发展势头,同样得益于其高瞻远瞩的战略布局。面对新能源汽车行业周期性调整压力,雷丁汽车战略深耕效果显著。


笔者梳理发现,雷丁汽车于2018年4月全资收购了 “陕西秦星”,并建立了雷丁秦星新能源汽车生产基地。2019年,战略重组野马汽车,至此,雷丁汽车在国内拥有山东、陕西、四川成都和绵阳四大大生产基地,共计百万辆产能。


今年伊始,雷丁先是高调签约品牌形象代言人黄晓明,同时启动“星蓝计划”,该计划将依托品牌进阶、产品迭代、万店焕新、云上服务助力雷丁创新向上。



雷丁今年计划推出十款锂电产品,力度可谓十分强大。在雷丁提出升级锂电计划之后,其他微型电动车品牌也迅速跟进。


在“星蓝计划”基础上,雷丁又以迅雷之势,高效落地“锂电换新”活动,在全国各地为老客户提供高达万元的补贴,置换新车,提升客户出行体验。



不得不说,雷丁汽车高效的执行力度,一骑绝尘,已经远远将竞争对手抛在了后面。


在新能源汽车市场逐渐转为存量的情况下,用户忠诚度成为了未来业绩的保障。笔者了解到,雷丁增换购用户比例正在持续增加,雷丁的品牌认可度也得到不断提升,其作为国民电动汽车引领者的形象也更加的稳固。



(责任编辑:葛良宵)


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现在这块也就雷丁靠谱了

原评论: 再回首
山东宝雅新能源电动汽车,网上发布的服务电话和手机 ** ,不是空号就是联系不到人。我买了一辆宝雅电动车七年了,从来早不到售后服务。现在要换一辆电动车,我不敢买宝雅电动车了,不知道什么电动车好,请大家给参谋一下。
2020/6/28 9:31:47 0 0

山东宝雅新能源电动汽车,网上发布的服务电话和手机 ** ,不是空号就是联系不到人。我买了一辆宝雅电动车七年了,从来早不到售后服务。现在要换一辆电动车,我不敢买宝雅电动车了,不知道什么电动车好,请大家给参谋一下。

原评论:
2020/6/22 10:40:27 1 0
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