[摘要]华鼎国联计划投资10亿元设立第三方“电池银行”，并在北京、海南、四川三地率先启动“车电分离”试点运行。
“车电分离”赛道又迎来一位“新选手”。
近期，华鼎国联表示将计划投资10亿元（第一期），设立第三方“电池银行”，并在北京、海南、四川三地率先启动“车电分离”试点运行。
随着电池的成本不断下降，运营电池的资金压力减小，电池技术不断进步，比能量提升，寿命延长，电池的安全性问题逐渐缓解，为车电分离模式的发展创造了条件。
当前，包括中国一汽、上汽集团、北汽新能源、东风启辰、广汽新能源、长安新能源、蔚来汽车、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞新能源、合众新能源、宁德时代、华鼎国联、奥动新能源、东软睿驰、华霆动力等新能源汽车产业链企业，都在探索车电分离生态圈建设。
据悉，华鼎国联“电池银行”对B端、C端、租用、换电等全应用场景已经形成初步的解决方案，通过提供电池资产的方式降低充、换电运营企业的投资负担，降低主机厂售车成本、维护成本，最终降低用户综合成本。
华鼎国联表示，公司的“电池银行”将面向所有行业伙伴开放合作，期望在全行业共同努力下，探索出实现动力电池全生命周期价值最大化的闭环路径和业务生态。
在动力电池产能方面，华鼎国联动力电池的制造基地位于四川，一期建设产能达3GWh的全自动电池生产线5条，成都基地产能目标在25Gwh以上。
来源：高工锂电网
（责任编辑：葛良宵）
