[摘要]近日，针对近期汽车品牌音响的争议，理想汽车创始人李想通过社交平台表达了自己的看法，明确表示在汽车音响中，众多的大品牌供应商主要是起到车内调音的作用，甚至有些连调音都不做，仅仅是授权贴牌而已。
【报道】近日，针对近期汽车品牌音响的争议，理想汽车创始人李想通过社交平台表达了自己的看法，明确表示在汽车音响中，众多的大品牌供应商主要是起到车内调音的作用，甚至有些连调音都不做，仅仅是授权贴牌而已。
李想表示：“出现在各大豪华品牌车上的几个大名鼎鼎的高端汽车音响品牌，动不动几万元的选装价格。他们大部分既不生产喇叭，也不生产功放;即不研发音响的软件，也不设计喇叭罩。主要是调音的作用（高水平的品牌这个能力还是值钱的），甚至很多调音都不做，只授权贴牌而已。”
同时，李想还表示：“我们这种抠厂的选择是：1、不花钱贴牌，用最好的喇叭和功放;2、自己做软件，并让顶尖的调音师变成同事;3、变成每辆车的标配。”
此外，在理想L9发布会上，李想表示，理想L9车内采用7.3.4全景声音响布局，由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。采用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，在车内打造了身临其境的视听体验。
功放最大功率高达2160W，理想L9提供了更大的声学腔体容积，前部双8英寸低音单元设计使低频下潜更足，配合车尾大功率低音单元组成的矩阵，让低音均匀分布在车内。全车拥有21个扬声器，高音单元采用铝膜，中音单元采用凯夫拉材质，低音单元采用碳纤维材质。
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