[摘要]最近几年，新能源汽车发展如火如荼，各种先进技术几乎总是先出现在新能源车上而逐渐普及，且各大车企也是施展十八般武艺，以求造出更能打动消费者的车型。而消费者购买新能源车的考虑因素中，性能、智能、充电、续航可以说是最重要的四个指标，那么，以下四款车型能否分别拿下单项满分呢？
最近几年，新能源汽车发展如火如荼，各种先进技术几乎总是先出现在新能源车上而逐渐普及，且各大车企也是施展十八般武艺，以求造出更能打动消费者的车型。而消费者购买新能源车的考虑因素中，性能、智能、充电、续航可以说是最重要的四个指标，那么，以下四款车型能否分别拿下单项满分呢？
性能：零跑C11
如果你想要得到一辆零百加速4秒级的SUV，这样的性能在燃油车当中通常售价都是百万级，价格最亲民的奔驰GLA AMG 45 4MATIC+那也得差不多55万了，而加持了电机的新能源车，大幅降低了我们为性能所付出的成本，2、30万就能买到零百加速4秒级的车型，其中，最卷的当属零跑C11性能版。
该款车型售价22.98万元，前/后双电机最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，零百加速仅需4.5秒，换一句更通俗易懂的话来说，每一万元即可买到约17.41kW的动力，这是当前车市你能买到的功率/价格比最高的车型，没有之一。此外，它还配备了前双叉臂式/后五连杆式独立悬架，在操控性能上同样有不错的表现，对于那些热爱驾驶的人来说，零跑C11性能版是一个绝佳选择。
智能：AITO问界M5 EV
除了性能，车辆的智能体验也是新能源车有别于且大幅领先于燃油车的优势点，比如车机系统反应速度、智能语音控制、车联网、OTA升级等等，而在这方面目前的“天花板”当属AITO问界M5 EV，其搭载的HarmonyOS智能座舱不仅继承了华为终端卓越的流畅体验，还能享受丰富的车机应用、更人性化的主动服务，以及便捷的跨设备连接能力。
比如，其配备的Petal Maps能够在不同设备间无缝流转，一键同步位置信息，让你爱上车机导航；并且它还可显示当前里程的可达范围，出发后对电量情况进行实时跟踪，根据剩余里程进行沿途充电桩规划，让用户心中有数，甚至还支持充电桩实时动态数据深度融合展示，可在搜索列表中展示充电桩的快慢、价格、空闲数量以及是否支持无感支付等信息，一目了然，让用户进行随心选择，为用户提供无忧的用车及充电体验。
续航：埃安AION LX Plus
对于很多人来说，续航能力是购买新能源车的首要考虑指标，两三年前，500km的续航就已经称得上优秀，如今，越来越卷的市场，500km只能算普通，700km才算摸到了优秀的门槛，若是能跑1000km，那便是“王者级”水准，比如埃安AION LX Plus。
该车运用了全球首创海绵硅负极片电池技术、“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术，在诸多先进技术的加持下，AION LX Plus电池整包能量密度达到205Wh/kg以上，而容量144.4kWh的超大电池也为它带来了令人咋舌的CLTC综合工况1008km的续航里程，一举成为全球首款纯电续航超1000km的量产车，若只是市区上下班代步通勤，“一月一充”的使用体验不再是梦。
充电：小鹏G9
如果说加大电池包容量、增加车辆续航，是缓解新能源车出行里程焦虑的PLAN A，那么提升充电功率、减少补能时间就是PLAN B。其实相似的做法早已出现在手机市场，从之前的20w、30w的充电功率，到如今120w、150w甚至200w，手机只需要不到12分钟便能充满电“满血复活”。
而在新能源车圈，小鹏G9就将充电效率提升到了一个新的高度，其是国内首个搭载800V高压SiC平台的量产车，车端采用高电压大电流的充电方案提升充电功率，再配合小鹏年内规模化铺设的新一代S4超充桩，单枪最高充电功率可达480kW，最大电流达670A，可实现充电5分钟，续航200公里。尽管目前新能源车还无法达到燃油车几分钟加满一箱油的效率，但是随着充电技术的发展，谁能说新能源车未来就不能实现与油车效率相同的补能体验呢？
总结：
以上四款车在性能、智能、充电、续航四个方面都做到了极高的水平，产品力相当突出，再结合各自的价格，几乎可以给到一个满分评价。当然，促使大家选择一款新能源车的因素远不止以上四个方面，还包括造型设计、乘坐空间、智能驾驶、舒适性、静谧性等等，而在这些方面，哪些车又能拿下高分呢？
（责任编辑：朱肖莉）
