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年底政策绿灯,纯电动汽车补贴竟达13.4万!

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2015/10/17   浏览7649次   

[摘要]不少京冀的城市居民一定对于“阅兵蓝”印象深刻,单双号限行下恨不得家中有两辆车,车牌分别为一单一双并且尾号不重复,如此便可对于任何限行规定都能无所畏惧。

不少京冀的城市居民一定对于“阅兵蓝”印象深刻,单双号限行下恨不得家中有两辆车,车牌分别为一单一双并且尾号不重复,如此便可对于任何限行规定都能无所畏惧。只是理想总是丰满、现实却十分骨感,一次养两车或许问题不大,指标才是最难克服的难关,此时只能看着邻居家的新能源汽车完全无视限行、限号而畅行无阻。面对被迫搭乘大众交通工具所带来的不便,这下可真激起了民众购买新能源车的意愿,让北京新能源车指标的中签率呈现快速削减的趋势。

 

而就在9月29日,国务院总理李克强主持国务院常务会议,要求各地不得对再新能源汽车实行限行、限购, 已实行的应当取消。也就是说,过去根据各地区、省份,对于控制车辆保有量所颁布的条款,让不少用车人或想要买车的民众感到困恼的限制,都将不适用于新能源汽车,包含纯电动汽车在内都将迎来宽敞的成长空间。这犹如趁胜追击态势下的政策,应该能一举让本犹豫不决的车主不再纠结,欢快进入新能源汽车的家族。
  
很快,紧接着10月8日,深圳市政府正式同意印发《深圳市新能源汽车推广应用扶持资金管理暂行办法》,一举让纯电动汽车补贴为全国最高,其中250km以上续航补贴更高达8万(购车补贴6万+使用环节补贴2万),再加上国家补贴,举例如果在深圳购买腾势纯电动汽车(该车续航里程达300km),就可以享受全国最高的13.4万元补贴,让拥有既便利又节能零污染的纯电动车,成为一件轻松的事。
  
同时,这项补贴政策并不需要经过繁琐的申请手续,深圳市政府规定,由车企转向政府申领购车及使用环节补贴,然后直接从消费者购车款项上扣除,等于消费者可以立即享受到政策补贴的实惠,你只要像往常走进4S店付款买车即可。这让购买纯电动汽车不再是变得高不可攀,相较同价位的传统燃油车而言,以20万出头的价格,购买一个配置、空间媲美传统豪华车的中高端纯电动汽车,又有谁能拒绝得了。

 

曾经有人这么对我说,纯电动车好是好,但再便宜我也不买,因为不少地方政策是每个人只能拥有一个名额。但对于适合城市通勤使用的纯电动车,也许现阶段最理想的状态下是家中还能搭配一辆传统燃油车,或不需因为添购电动车而必须转移指标舍弃旧车,以应付偶尔的长途旅行之用。关于这点,深圳允许深圳市民或单位在拥有一辆小汽车的前提下,还可以再申请一辆电动小汽车;购买纯电动汽车后,还可保留一个购车摇号机会,并统筹设立50亿元新能源汽车扶持资金,从而推动新能源车的普及。而为了鼓励民众选用新能源车当日常交通工具,还能享有当日路边停车首小时免费等,都些良政都让新能源车的前景是一片看好。10月13日,深圳更进一步取消新能源摇号,在2015年12月31日前申请新能源车指标,符合标准即可直接上牌,先申请,先上牌,直至用完今年新能源指标,让人们买入新能源汽车的门槛进一步降低。

 

同时,北京市对新能源小客车采取不限行政策后,民众看到阅兵期间电动车不限行下所带来的优势,纷纷对于新能源小客车感到兴趣,这也让个人配置指标愈加紧俏。从去年乏人问津,到今年6月的第三期配置突破1:1比例,不再100%中签后,第四期更是达到8736人申请,中签率骤降至38.1%。

 

这时你可以回想一下,传统燃油车在刚开始限号时,每期中签率一期比一期渺茫,这样的摇号环境也将移转至新能源指标上,毕竟随着市场上可选择车型越来越多,如今再加上不限行、免购置税、车船税等利好政策,最新一期新能源小客车申请人数已接近2万人,面对每期3333个配置指标,中签率只有18%。

 

相信我,以后只会更低,再不出手,就连新能源也一号难求!

 

回归主题,你也许会觉得上述颁布的好政策将是常态,希望全国都持续响应新能源推广的运动,并非也,深圳政府出台高达8万元的政府补贴仅持续到2015年12月31日截止!

 

这代表,后续是否政策退坡以及取消新能源试点城市指标,都会影响到补贴数额的多少。包含非北京、深圳等居民也必须提高警觉,国家对于新能源车的推广并非仅限于一线城市,在88个城市设立了超过33万辆的目标。如今呢,截止2015年8月总体推广14.7万辆,整体完成率仅为43.75%。为了年底冲量,为了突击完成目标,伴随各地补贴政策的颁布,接下来的几个月将是新能源车市场的快速发展期。
  
面对即将迎来的新能源汽车趋势,以及眼前高额的补贴政策,想要换车或克服限行不便计划替家中添购第二辆车的你,不受任何限制拘束的纯电动汽车绝对是首选,像腾势纯电动汽车这种技术、品质都在国内量产纯电动汽车首屈一指的,也会成为“香馍馍”,而年底前更是入手纯电动汽车的最好时机,毕竟这些利好政策何时终止或修改,谁也说不准,与其让指标和优惠溜走,不如趁早享受这波政策红利。

 

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来源:搜狐

 


(责任编辑:许江琴)


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