[摘要]近来，市面上有关苹果造车的消息层出不穷，而“厨子”库克在《华尔街日报》年度技术大会上甚至放言，“全球汽车行业即将迎来技术主导的剧变。
近来，市面上有关苹果造车的消息层出不穷，而“厨子”库克在《华尔街日报》年度技术大会上甚至放言，“全球汽车行业即将迎来技术主导的剧变。我们真正想要的、而且希望在短期就实现的是，让人们上车后有一种iPhone体验”。这是迄今为止，苹果公司高层对Apple Car最为直接的公开回应。
不过记者昨日获悉，苹果已经从知名GPU芯片供应商英伟达挖来了一名「深度学习」项目负责人——乔纳森·寇恩（Jonathan Cohen），这接二连三的爆料似乎也在暗示苹果官方对造车的想法一点都不含糊。众所周知，英伟达以PC端图形处理器产品闻名，但在科技公司纷纷跨界汽车的这几年，英伟达也盯上了无人驾驶技术，并在去年的 GTC 技术大会上，宣布了与奥迪合作开发无人驾驶系统的计划。
深度学习，按照了解，作为人工智能学科的一个分支，一般都是科技公司甚为看重的前沿技术。它能够“训练”计算机在海量图形数据中对固定形态或程式的信息进行加工处理。近来，英伟达已经将这项技术用在了车用GPU产品开发上，它能够配合摄像头、雷达等图像传感器工作，为自动驾驶汽车提供了技术保障。对苹果而言，目前主要将深度学习技术运用在地图和Siri语音识别等领域，而参看之前的爆料，未来的Apple Car很可能会是一辆无人驾驶电动汽车。不过寇恩领英页面更新的履历也并没有明确表明其转投苹果后的具体职责，但应该仍会继续进行深度学习和自动驾驶技术方面的研究。
深度学习初创公司Skymind.io.联合创始人克里斯·尼克尔森（Chris Nicholson）在接受采访时表示，“这步棋对苹果而言可谓‘筹谋已久’。目前大部分支持auto-pilot自动驾驶功能的车型使用的都是英伟达的GPU，所以苹果的意图其实十分明显”。
英伟达的图形处理器产品一直在游戏行业享有盛名，但近几年公司加重了在汽车相关GPU产品上的投资和研发力度，本来不温不火的汽车事业部也出现了发展迅猛的势头。在上几个财年，英伟达官方表示其车用产品收入达到1亿8300万美元，而克里斯·寇恩从2008年开始，就一直担任深度学习项目的负责人。下面是寇恩在今年年初拉斯维加斯的消费电子展上，演示讲解英伟达Drive PX深度学习平台在自动驾驶汽车上应用的视频。
来源：车云网
（责任编辑：陈劼）
