比亚迪新能源，国外照样续写神话！

 

在英国

 

 

10月21日，在习大大访英的风潮下，比亚迪制造的纯电动双层大巴在英国伦敦兰开斯特宫亮相。而就在这里，比亚迪同英国最大的客车制造商ADL正式签署了成立合资公司的协议，协议金额达到65亿人民币（6.6亿英镑），此外，双方还透露未来在其它车型上开展合作的可能，合作金额十年内有望达到200亿。

 

比亚迪纯电动双层大巴可搭载81名乘客；充满一次电，在城市路况下可行驶190英里（约300公里）；充电时间只需四个小时，如果在非用电高峰期充电，更能够有效节约运营成本。在今年年底之前，五台这种大巴将会在伦敦开始为期三年的试运营。

在美国

 

9月初,华盛顿州交通局披露了一份涉及800辆电动大巴的采购清单，包含了从9米到18米的不同载客量、不同用途的纯电动大巴以及充电设施的采购计划，包含12种纯电动大巴，其中有10种都选定为比亚迪研发生产的电动大巴。比亚迪表示，此批800辆纯电动大巴将为华盛顿交通局带来翻天覆地的变化，也将助推全美绿色交通的快速发展。

 

在日本

 

羊年伊始，比亚迪电动巴士K9便频频漂洋过海成功登陆日本京都。比亚迪成为首个成功进入日本市场的中国汽车品牌。
 
在今年2月23日举行的K9运营启动仪式上，日本国土交通省京都运输支局局长阪部光雄表示：“非常高兴今天迎来了比亚迪K9纯电动巴士，这是京都公交系统首次采用零排放的纯电动巴士，运营纯电动巴士对于地区的环境治理意义非常深远，我们将进行更多环境保护方面的尝试。”
 
比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示：“日本是汽车工业强国，对汽车技术和品质的要求都很苛刻，比亚迪电动车成功进入日本市场，是对比亚迪乃至中国技术和品质的极大认可。相信K9将会为京都市民带来更舒适、更环保的电动公交体验。”
 
K9采用比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池，续航里程超过250公里，是世界首辆一级踏步式低地板纯电动巴士。

 

在巴西

 

由世界资源研究所巴西办公室主办的国际城市与交通大会在巴西举行。大会期间，中国车企比亚迪公司生产的纯电动大巴和电动汽车承担了接送与会人员的任务，吸引了参会者的关注。
 
位于圣保罗的比亚迪巴西分公司成立于2012年10月，目前当地在职员工近60人。基于巴西重视生态文明及环境保护、对新能源产业重点扶植的政策，比亚迪公司在前期一直致力于开展新能源汽车业务。阿达尔贝尔托告诉记者，2013年6月在巴西发生的大规模游行，民众纷纷呼吁要优化基础设施，特别是公共交通。因此，这场游行成了比亚迪纯电动大巴走进巴西市场的一个重要机遇。
 
今年7月中旬，巴西坎皮纳斯市建市241周年之际，市长若纳斯宣布，该市采购的首批比亚迪纯电动大巴将正式上路运营，这标志着巴西第一个拥有纯电动大巴车队的绿色城市诞生。据悉，这批大巴是专门根据巴西市场需求，为坎皮纳斯市量身打造的12米低地板四门纯电动大巴，首批10台即将陆续投入运营。

 

在苏丹

 

9月2日，比亚迪与苏丹GIAD MOTOR公司在北京签订总量高达一万台的乘用车采购协议，苏丹总统巴希尔先生，苏丹驻华大使，工业部长，交通部长，苏丹GIAD MOTOR CO., LTD集团副董事长Al-Amin先生，以及相关高级官员和代表等苏方代表在北京参加了签约仪式。

 

据悉，本次采购协议不仅包括比亚迪新能源车，还涵盖S7、L3轿车等车型，共计一万台。此次斩获非洲单笔最大订单，离不开比亚迪在苏丹市场脚踏实地的耕耘，更与比亚迪秉承“创新为本，技术为王”的经营理念密不可分。比亚迪依托15,000余名工程师的强大研发团队，创新性的成功研发了TI+DCT黄金动力组合，全时电四驱，以及混合动力汽车技术等多项尖端技术，并花费巨资建立了优质健全的汽车碰撞和检测中心，打造完善的品质管理体系，旗下多款车型多次打破得分纪录，荣膺中国C-NCAP五星认证。

 

在泰国

 

在8月16日泰国举行的“Bike for Mom”大型皇室庆典活动上，比亚迪e6作为倡导绿色出行的代表车型，被安排在泰国有史以来最大的骑行车队最前方，引领车队完成了一次意义非凡的绿色之行。

 

8月12日是泰国王后83岁诞辰，同时也是泰国的母亲节。 活动当天，泰国王储哇集拉隆功亲自参加，紧随比亚迪e6之后，成为活动当天最大的亮点。

 

比亚迪e6被选作此次大型活动的引领车，充分显示了泰国政府与皇室对发展新能源汽车的重视。相信在这股绿色旋风的引领之下，不久的将来我们将见到更多的比亚迪电动汽车驰骋在泰国街头。

在荷兰

 

11月25日，目前欧洲最大的一支纯电动大巴车队的正式投放仪式在荷兰阿姆斯特丹史基浦国际机场(Amsterdam Schiphol Airport)，该大巴由世界上最大的纯电动大巴制造商比亚迪生产，为机场乘客提供往返空侧和陆侧的零排放摆渡服务。此举在同行业内开创了先河，推动史基浦机场成为全球国际机场实现可持续发展目标的典范。

 

这支车队由35台比亚迪12米纯电动机场摆渡大巴组成，是比亚迪专门为史基浦机场量身定做的。

 

据悉，这批大巴已经于半年多前陆续在史基浦机场投放，截止目前累计行驶里程达到约33.8万公里，平均能耗约为每公里1.2千瓦时，实现二氧化碳的减排约312吨。11月25日举行的投放运营仪式，正式宣告了它们将全力为机场乘客带来清洁无污染的摆渡交通服务。

 

在国内外风生水起的比亚迪新能源，凭借自身的产品技术和适应时代的交通变革理念，在市场和舆论上都占领了许多高地。随着国内新能源利好政策的不断出台与加码，以比亚迪为代表的“国货”标签，将刷新中国和世界众多爱好新能源交通工具的新认识，新能源汽车未来的发展道路将会越走月宽阔。

 

比亚迪K9

 

K9纯电动客车是比亚迪在新能源、新动力、新概念领域又一出色力作。K9纯电动客车车身长12米，整体设计遵循以人为本的设计理念。地板采用一级踏步的低地板工艺设计，方便乘客上下车；前挡风玻璃面积占车身前脸面积的2/3，驾驶视野开阔。车身主体为银色，侧窗为大块黑色玻璃，整体外形优雅大气。
 
安全技术

 

纯电动大巴K9具有高安全防护措施 ，拥有整车设计防护、维修安全防护、短路防护、碰撞安全防护、涉水防护、漏电监测等，动力电池具有高安全性，各种磁场防护措施符合国际标准要求。

 

电池技术

 

比亚迪纯电动大巴K9采用比亚迪自主研发的铁电池，充满电工况下续航里程达到250公里，K9整车单体电池容量为200Ah，总电量达到324kwh，充电循环次数达到4000次以上。

 

绿色环保

 

纯电动大巴K9为零排放、零油耗、零污染，每年每车可减少二氧化碳16.3吨。一辆纯电动大巴K9每年可节约使用成本23万元，8年可节约182万元。

 

充电模式
 
可利用比亚迪C60/C100充电柜充电，也可在各专业的充电站充电。K9白天运营，夜间利用谷电充电，快充3小时可充满

比亚迪e6

 

比亚迪E6是一款纯电动四驱轿车，是比亚迪继F3DM之后再次打造的第二款新能源车型。比亚迪E6属于cross跨界车型，外观融合了SUV和MPV的特点，整体时尚大气。其车身尺寸为4554*1822*1630mm，轴距达到2830mm。

 

比亚迪E6最高车速可达每小时160公里以上，而百公里能耗约为20度电，只相当于燃油车1/3至1/4的消费价格。E6续驶里程超过300公里。

较为宽大的车身内部仅设五座，人均空间十分宽敞。装载能力十分强大，但是比亚迪E6将庞大的电池系统放到了后尾箱及后座下方。

 

E6最大的亮点，即采用电力驱动，其动力电池和启动电池均采用比亚迪自主研发生产的ET-POWER铁电池，不会对环境造成任何危害 ，其含有的所有化学物质均可在自然界中被环境以无害的方式分解吸收，能够很好地解决二次回收等环保问题，是绿色环保的电池，铁电池经过高温、高压、撞击等试验测试。