乏人问津的广州节能车指标不出意外的话这个月被“爆仓”了。节能车何时在广州卖的如此好？记者查看今年1～11月节能车指标配置率，一直徘徊在40%左右，本月却突然出现指标不够的情况。刚刚入围广州节能车目录的广汽丰田雷凌双擎引爆了节能车指标，上市首月广州地区逾1300个订单，直接秒杀880个个人指标。广州节能车不限号成亟待解决的问题。
广州市每个月有880个节能车指标，上个月（11月）用掉440个，配置率为50%，而10月更惨，仅为26%。如果按照正常轨迹，本月配置率也不会超过50%。尽管新能源汽车补贴多牌照免费送，不过限牌不限行的当下，这880个是肯定用不完的。截至今年11月，广州节能车摇号指标中签率仍保持100%，这意味着广州市民购买节能车还可轻松获得粤A车牌指标。不过半路杀出个“程咬金”，从11月17日起混合动力车型广汽丰田雷凌双擎可享受节能指标了，此外，政府还补贴1万元。
而据广汽丰田最新公布的统计数据，截至11月29日，雷凌双擎首月订单达到5021台，远超当初计划。广丰内部人士透露，政策利好刺激，雷凌双擎获得了广州市民的青睐，单是广州一地，订单量便超过1300个。
不过，1300个订单遇到880个限量指标，引爆节能车增量，完全扭转了此前节能车指标遇冷的局面。那么指标不够用，拿什么来吸引消费者买账？可以预见的是：广州节能车指标不限号，将成下个月亟待解决的问题。随着新能源车推广的继续深化，广州极有可能参考北京，新能源汽车指标直接派发。
以北京为例，从10月开始取消摇号直接不限量配置新能源指标以来，关于北京市继续取消新能源汽车摇号一事，相关信息早已被透出“风”来。今年12月26日，北京新能源汽车指标摇号将继续采取直接派发的形式。同时2016年北京新能源车指标增至9万辆，也即在今年3万辆的基础上增加两倍。
“今后新能源汽车免摇号或将常态化，这是大势所趋，也是政府导向的目标所在。就目前的情况来看，政府的态度已相当明显，且正在助推产业突破瓶颈。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示。
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