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雷诺日产计划为中国市场打造经济型电动汽车

来源:中国电动汽车网   作者:综合报道   2016/2/6   浏览7105次   

[摘要]欧洲《汽车新闻》报道,雷诺-日产公司将为中国市场研发一款经济型电动车,因为日产聆风电动车对于中国市场来说价格偏高。

 

  欧洲《汽车新闻》报道,雷诺-日产公司将为中国市场研发一款经济型电动车,因为日产聆风电动车对于中国市场来说价格偏高。

 

  根据中国汽车工业协会(CAAM)数据,去年,日产公司在中国共售出1273辆晨风e30(Venuciae30),此款车型是中国版的聆风电动车,起价24。28万元人民币。

 

  雷诺日产CEO卡洛斯?戈恩表示,他对晨风的销量非常不满,他说:“我们设想的远超于此,我们知道价格是一大障碍。”周一,戈恩在雷诺中国工厂的开幕式上告诉记者:“对我来说,解决方案就是生产经济型电动车。”戈恩没有说明在中国地区之外例如欧洲市场的销量以及车辆尺寸。

 

  根据《中国日报》引用的官方数据,近几年,中国对“新能源车”(电动车和混动车)的需求高速增长,2015年共销售37。9万辆

 

  雷诺将会从2017年开始在中国销售风朗电动车,车辆的部件将会从雷诺韩国工厂进口,在武汉雷诺工厂进行组装。

 

 

  雷诺首席竞争官ThierryBollore表示,雷诺公司预计将会销售1000辆风朗电动车。这款电动车将会冠以东风品牌,东风是雷诺在中国的合资伙伴。

 

  中国的电动车市场由政府补贴带动,截止到2020年中国官方希望新能源车能达到500万辆。戈恩表示,除了现金补贴,中国的廉价电动车多由本土汽车品牌制造,售价在3万元至5万元。根据CAAM数据,电动车中销量最高的车型是康迪城市电动车,销量1。6736万辆。戈恩还说:“政府需要更多的电动车,但公众需要这些电动车更加廉价。”戈恩表示雷诺日产将会研发廉价电动车,但是汽车制造商首先需要明确公众会接受什么。他说:“我们需要在性能和低价之间做出妥协。”

 

  东风日产合资公司联合总裁胡信东认为在中国购买电动车是消极的,由政府鼓励驱动而不是消费选择。他用中国最大的两个城市北京和上海举例,在北京和上海购买电动车的消费者可以直接获得牌照,不用参加摇号或购买来获得车牌。

 

(来源:环球网)


(责任编辑:桂良)


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