欧陆，究竟想给大家造一辆什么样的车？

打造国内最大的电动SUV研发制造基地，江苏金湖欧陆汽车有限公司（以下简称“欧陆汽车”）究竟想给大家造一辆什么车？面临产品同质化、用户差异化体验越来越不明显的“行业通病”，这辆车究竟能满足消费者的多大需求？带着这些问题记者再一次走进欧陆汽车，给大家解读这款在3月济南展即将亮相的电动SUV。

贴合消费区域、更大空间的SUV

截至目前，小型电动车行业内尚未有一家企业专门从事小型电动SUV的研发及生产，作为小型电动车行业新秀，欧陆汽车借鉴传统汽车研发生产以及市场经验，将产品方向锁定在SUV上。

欧陆汽车总经理孙红延

SUV车型有哪些优点呢？能提升消费者哪些使用体验呢？欧陆汽车总经理孙红延向记者透露，在传统汽车销量中，SUV所占比例逐年增大，在电动汽车领域，SUV必将有更好的市场。SUV车身更高，视野好，因此驾驶人员操作的安全性能有一定提升；另外底盘相对较高，通过性好，这一特点更加符合农村市场需求，也符合三四线城市和城镇地区目标消费群的需求。对追求大空间的车主来讲，SUV绝对是首选。大空间除了可以承载更多东西外，其空间使用灵活性相对一般车型而言更好。

更好的服务，能解决售后痛点的电动车

要想知道欧陆电动SUV这款车带来的改变，我们必须清楚小型电动车行业目前的产品。“由于缺乏统一的行业技术标准和服务规范，导致市场上的小型电动车样式五花八门、质量参差不齐，很多车型还停留在五年前老年代步车粗制滥造的水平”。欧陆汽车总经理孙红延对记者说道，“加上很多小作坊根本没有售后服务能力，导致有很多老百姓看中的电动车却不敢买。”

行业以及企业多方面因素制约着小型电动车市场的的繁荣扩大。“能做到质量保证，服务省心的电动车品牌才是立足消费者，扩大市场的一大利器。”

欧陆汽车厂区鸟瞰图

“我们不怕消费者担心产品瑕疵，就怕他们诟病服务太差”，孙红延介绍，“汽车企业的竞争一直在产品、价格、服务上展开，特别是售后服务，对消费者的后期体验尤为重要。”为改变消费者对小型电动车行业售后服务质量差的刻板印象，欧陆在整个售后服务体系中做到了“48小时”和“12小时”：按照要求，区域设定的网点必须设有售后备件库，每个大区设立常驻技术服务人员，保证一般零部件到店即换，特殊零部件48小时内更换完毕，需要厂家技术服务人员支持的必须做到12小时内达到现场。“买了这样有服务保障支撑的电动车，消费者驾驶还会有什么隐忧呢？”

配置更丰、安全性更高的时尚SUV

小型电动车的驾驶人群相比传统燃油车有着明显不同，动力系统的差异以及整车速度的区别，客观上对电动车安全标准与配置提出了不一样的要求。

欧陆汽车总工程师张赠浪

中老年的目标消费群对电动车安全有着更“苛刻”的标准，怎样保障这一消费群体的安全，是这款SUV考虑的重大方向。欧陆汽车总工程师张赠浪向记者举了整车制造中很小的一个例子。SUV整车线束采用日本标准体系，此标准比国内大多电动车线束柔软性能更好、导电率更高、防阻燃效果更明显。其次，此款电动SUV全面采用防水型接插线，其三电系统防护等级达到IP67，达到严格的防尘标准；另外整车局部使用了高强度钢板，除了减轻车声重要，也保障车辆行驶在特殊工况不开裂变形。

除了更安全的设计与原材料零部件的装配，此款SUV的配置也相当卓越。据张赠浪透露，除了常规的倒车影像，电动后视镜、中控系统、电子助力刹车系统，此款新上市的SUV还可搭配3kw—3.5kw增程器，增加了纯电动汽车行驶里程。

欧陆汽车总工程师张赠浪告诉记者，小型电动SUV只是欧陆撬开市场的利器之一，目前团队完全有能力按照高速车标准体系研发SUV乘用车。据悉欧陆计划用15台样车做标准试验申请国家高速乘用车公告资质。

欧陆究竟想造一辆什么样的车？“我们用高速乘用车的人才去研发生产小型电动SUV，这样才能对得起整个行业，领跑电动SUV市场。”